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公司動態

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2021-12

數控車削加工工藝的製定

導讀：數控車削是最基本的（de）加工工藝，其也遵守著一定的方法和規（guī）律。下麵數自君為大家從工序劃分（fèn）方法、加工順序的確定、確定加工路線三個緯度，為大（dà）家介紹數控車削工藝的製定。

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2021-12

數控車床車削工藝加工中要注意（yì）的問（wèn）題

數（shù）控車床（chuáng）車削的工藝加（jiā）工中要注意的問（wèn）題：數控車床加工的工（gōng）藝與普通車床的加工工藝類似（sì），但由（yóu）於（yú）數控車床是一次裝（zhuāng）夾（jiá），連（lián）續自動加工完成所有車削（xuē）工序（xù），因而應注意以下幾個方麵。

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2021-12

反（fǎn）向車削工（gōng）藝（yì）加工應用

所謂的反向切削法，就（jiù）是按照從（cóng）機床的床頭向（xiàng）床尾座方向進給加工。這種方法與常規的切削方向（xiàng）相反，可以將軸向（xiàng）切削力對工件的作用由壓縮改為拉伸。在尾（wěi）座處（chù）采用可伸縮式的回轉頂尖，使切削點到尾座頂尖（jiān）一段因受到拉（lā）力或受熱膨脹時，軸受到頂尖（jiān）的壓縮，這樣，頂尖就不會把工件壓彎，克...

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2021-12

梯形螺（luó）紋的車削（xuē）工（gōng）藝分析

第二把刀為精車刀，（刀磨（mó）得基（jī）本要準，偏大（dà）0.1,因為有磨損，再說放隻能（néng）尺寸，它本身有“ac”間隙範圍餘量），正常對刀（Z0位置（zhì））後，要同時在磨耗欄（lán）裏設“Z”方向偏移（—0.15～—0.2mm）是關鍵，這樣精車時（shí）；刀的兩側（cè）都能修光。

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2021-12

五金模（mó）具（jù）衝裁間隙對衝壓件質量的影響

衝裁間隙對（duì）衝裁力的影（yǐng）晌規律是間隙越小,變形區內壓應力成分趟大,拉應力（lì）成分越小,材料變形抗力（lì）增加,衝（chōng）裁力就越大。反之,間隙越大,變形區內（nèi）拉應力成（chéng）分就越大,變形抗力降（jiàng）低,衝（chōng）裁力就小。間隙達材料厚的（de）5%-20%時，衝裁力下（xià）降不明顯（xiǎn）。

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2021-12

常用模具零（líng）件廣東術語，不會怎麽混天下？

廣東屬最早引進模具工業地方（fāng）之一,在工業界模具被稱為永不衰敗（bài）的行業,由於（yú）各師各法,廣東各地對模具稱呼的術（shù）語很多,有些不知怎譯!!!為方便大家（jiā）對模具術語交（jiāo）流，小編給大家整理了（le）模具零件在廣（guǎng）東的常用術語。

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2021-12

CNC數控編程很容易撞（zhuàng）刀與過切的幾（jǐ）種情況（kuàng）！

這種情況隻在特定（dìng）的情況（kuàng）下發生，即你的數控機床走G0的方式（shì）不按照你程式裏麵的方式（shì）去走，而是先按照45度角度移（yí）動，然後在走0度或者90度，如果你的機床不支持使用上一平麵，使用上一平麵必定撞（zhuàng）刀。而且撞了刀你（nǐ）還不知道怎麽回事。所...

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