​數控車削在進行加工時應該如何確定進給路線？

進給路線是（shì）刀具在整個加工工（gōng）序中（zhōng）相對於工件的運動軌跡，它不但包括了工步的內容，而（ér）且也反映出工步的順序。進給路線也是編程（chéng）的依據之一。

一、數控車削（xuē）粗加工進給路線

采用（yòng）數控車削工藝進行工件的（de）粗加工，常用的進給路線主要包括“矩形”循環進給路線、沿輪廓形狀等距線循環進給路（lù）線（xiàn）、階（jiē）梯切削路線和雙向切削進給（gěi）路線這幾種選擇。  

1、“矩（jǔ）形”循環進給路線是使（shǐ）用數控係統（tǒng）中具有的（de）矩形（xíng）循環（huán）功能（néng）設（shè）計出來的。

2、沿輪廓形（xíng）狀等距線循環進給路線是使用數控係統中具有（yǒu）的（de）封閉式複合循環（huán）功能，控（kòng）製（zhì）車（chē）刀沿著工件的輪廓進行等距線循環的（de）進給路線。

3、雙（shuāng）向切削進（jìn）給路線則是利用數控車床加的特點，沿著（zhe）零件毛坯輪廓，使用橫向和徑向兩個方向（xiàng）同時進刀方法的進給加工路線。

二、、數控車削精加工進給（gěi）路線

采用數（shù）控車削工藝進行（háng）工件的精加工，常用的進給路線主要包括零件成型輪廓的進給路線、加工中需要（yào）換刀的進給路線以及按照各加（jiā）工麵加工精度規劃的進（jìn）給路線，另外在切削過程中，還要注意刀具切入、切出以及（jí）接刀點的位置選擇。

1、在（zài）設計零（líng）件成型輪廓的進給路線（xiàn）時，盡量不要在連續的輪廓軌跡中安排切入、切（qiē）出、換刀以及停頓，以免給工（gōng）件造成彈性變形、表麵劃（huá）傷等缺陷。

2、如果在工件的加工過程（chéng）中必須要進行換刀的話，設計進給路線時主要根據工步順序的要求來決定各把加工刀具的（de）先後順序，以及各把加工刀具進給路線之間是怎樣進行銜接的。

3、工件各個表麵的精度要（yào）求也跟進給路線的設計有關係。如（rú）果零件（jiàn）各加工部（bù）位的精度（dù）要求相差（chà）不大，應該（gāi）以最高表麵精度要求為準，一次連續走刀加工完成零件的所有加工部位。如（rú）果零件各加工部位的精度要求相差比較懸殊，則應該把精度接近的加（jiā）工表麵（miàn）安排在同一把車刀的走刀路線之內來完成加工部位的切（qiē）削。