​如何選擇高性價比多軸自動車床（chuáng）

　　多軸自動車床，因其加工效率高，工件一（yī）次加工所有（yǒu）工序，一台多軸自動車床可頂原來十幾台單軸車床的加工效率，所以越來越受（shòu）市場歡迎。

　　中國製造業因為起步晚（wǎn），加之長期人工成本低（dī）廉，企業多使用單軸車床進行棒類零件加工；隨著中國人（rén）工成本不斷高啟，市場競爭加劇，提高生產效率，降低加工成本，已成為企業迫在（zài）眉睫的需求。

　　其實在歐洲，早在上世紀（jì）五十年代，市場就大量應用（yòng）多軸自動車床了，單軸車（chē）床往往用來做零件試加工或打樣，一旦產品定型，批量上來之後，多是用多軸自動車床進行加（jiā）工，由於歐（ōu）洲人工成本奇高（gāo），使用單軸（zhóu）車床及大量人工（gōng）的情況是不可想象的。

　　在歐美等國，汽車製造、五金、暖通（tōng）等行業，是大量使用多軸自動車床（chuáng）的（de）行業，因為這些行業產量巨大，要求有相應（yīng）的高效加工方（fāng）式。而在中國，同（tóng）樣（yàng）的上述（shù）行業裏也迎（yíng）來了多（duō）軸自動車床的需求高（gāo）峰。

　　多（duō）軸自動車床一般有6軸和8軸，甚至更多軸，加工方（fāng）式除了車外，還有銑、鑽、攻絲和（hé）花鍵等的加工功能，總之（zhī），是把原本幾台機床的加工工序，在一台上實現。

　　多軸自動車床在（zài）價格（gé）上是單軸車床的數倍，甚至（zhì）十餘倍（bèi），這往往成為企業（yè）投（tóu）資的攔路虎。但事實是多軸自動車床的綜合優點非（fēi）常突出，總結起來有以下幾點：

　　1.所有工序一次加工完成，效率成倍提高；

　　2.人工（gōng）大大減少；

　　3.非常適合大批量加工；

　　4.占地麵積小；

　　5.具備一定的柔性。

　　如果把以上優點考慮進來，多軸自動車床就可（kě）成為投（tóu）資的（de）優選項。