​數控車削在進行加工時應該如何（hé）確（què）定進給路線？

進給路線是刀（dāo）具在整（zhěng）個（gè）加工工序中相對於工件（jiàn）的（de）運動軌跡，它不但包括了工步的內容，而且也反映出工步的（de）順序。進給路線也是編程的依據之一。

一、數控車削粗加工進給路線

采用數控車（chē）削工藝進行工件的粗加工，常用的進（jìn）給路線主要包括“矩（jǔ）形”循環進給路線、沿（yán）輪廓形狀等距線循環進給路線、階梯切削路線和雙（shuāng）向切削進給路線這幾種選擇。  

1、“矩形”循環進給（gěi）路線是使用數控係統中具有的矩形循環（huán）功能（néng）設計出來的。

2、沿輪（lún）廓（kuò）形（xíng）狀（zhuàng）等距線循環進給路線是使用數控係統中具有的（de）封閉式複合循環功能，控製車刀沿著工件的輪廓進行等距線循環的進給路線。

3、雙向切削進給路線則是（shì）利用數控車床加（jiā）的特（tè）點，沿著零（líng）件毛坯輪廓，使用橫向和徑向兩個（gè）方向同時進刀方法的進給加工路線。

二、、數控車削精加工進給路線

采用數控（kòng）車（chē）削工藝進行工件的精加（jiā）工（gōng），常用的（de）進給（gěi）路線主要包括零件成型輪廓的進給路線、加工中需要換刀的進（jìn）給（gěi）路線以及按照各加工麵加工精度規劃的（de）進給路線（xiàn），另外在切（qiē）削過程中，還（hái）要注意刀具切入、切出以及接刀點的位置選擇。

1、在設計零件成（chéng）型輪廓的進給路線時，盡量不要在連續的輪（lún）廓軌跡中安排切入、切出、換刀以及停頓，以免給工件造成彈性變形、表麵劃傷等缺陷。

2、如果在工件的加工過程中（zhōng）必須要進行換刀的話，設計進給路線時主要根（gēn）據工步順序的要求來決定各把加工刀具（jù）的先後順（shùn）序，以及各（gè）把加工刀具進給路線之間是怎樣進行銜接的。

3、工件各個表麵的精度要求也跟進給路線的設計有關係。如果零件各加工（gōng）部位的精度要求（qiú）相差不大，應該以最高表麵（miàn）精度要求為準，一次連續走刀加工完成零件的所有加工部位。如果零件各加工部位的精度要求（qiú）相差比較懸殊，則（zé）應該把精度接（jiē）近的加工表麵安排在同一把車刀（dāo）的走刀路（lù）線之內來完成加（jiā）工部位（wèi）的切削。