​五金衝壓與模具基本知識

 1.衝壓概述（shù）

衝壓加工技術應用十分廣泛，在國民經濟各工業部門中（zhōng），幾乎都有衝壓加工或衝壓產品的生產．如汽車，飛機，拖拉機，電機，電器，儀表，鐵（tiě）道．電信，化工以及輕工日（rì）用品中均占相當大的比重（chóng）．   

衝壓（yā）生產主要是利用衝壓設備（bèi）和模具實現對金屬材料（liào）（板材）的加工過程．所以衝壓加工（gōng）具有如下特點：(1)生產效率高,操作簡（jiǎn）單（dān）,容易實現機械化和（hé）自動化,特別適合於大量生產． (2)衝壓（yā）零（líng）件表麵光潔（jié），尺寸精度（dù）穩定，互換性好，成本低（dī）廉． 　   (3)以材料消耗不多的情況下，可以獲（huò）得（dé）強度高，剛度大，重量（liàng）小的零件． (4)可得到其他加工方法難以加工或無法加工的複雜形（xíng）狀零（líng）件（jiàn）．

2.1 衝壓機械

    我們先來看一看衝壓機械。衝（chōng）壓機械有很多種類。在（zài）機械式衝壓機中有曲柄衝壓機、連動衝壓機、凸輪（lún）衝壓（yā）機、螺紋衝壓機等使用（yòng）油壓的為油壓衝壓機、使用空氣壓力的為空壓衝壓機利用人力完成的有腳（jiǎo）踏衝（chōng）壓機(俗（sú）稱:一腳踹)、手（shǒu）動衝壓機等種類。

在這裡我們將最（zuì）為常用的曲柄衝壓（yā）機稱做衝壓（yā）機（jī）械。

衝壓機械是將馬達的轉動傳給曲柄軸，再通過（guò）連桿將被防滑部(通稱:刮刀)控製的衝頭（tóu）上下移動。您可以想（xiǎng）像，當一輛汽車的（de）引擎將汽油燃燒後會（huì）產生（shēng）壓力，用這個壓力把氣（qì）缸壓下，從曲柄（bǐng）軸得到旋轉力的過程，衝壓機的工作過程（chéng）是與這一（yī）過程正好相反。這樣會更好理解。  

衝壓機的工作原理是，衝頭反復運動(一般為上下運動)，與之相反墊枕部是被固定的。墊枕部被固定在底座上，通過框架及連桿等與衝頭驅動部(驅動部一般裝在被稱為（wéi）冠冕的上部)聯接，接受施加壓力。衝壓機械有反復(上下)運動（dòng）的衝頭和被固（gù）定的墊（diàn）枕部。

2.2 上模具與下模具共同組成一套模具

 衝壓機械是通過裝（zhuāng）載衝壓模具(以下（xià）稱模具)後進行衝壓加工的。模具（jù）由一對刀具(工具（jù）)組成。如果您聯想一下剪刀就不難（nán）理解了（le）。首先將一片刀（dāo）具裝在（zài）衝（chōng）頭上，另一片刀（dāo）具固定在墊枕部上。將鐵板放在刀具與刀具之間，衝頭下降時鐵板就會被切斷。這一對刀具就（jiù）是模具。

被裝在衝頭上的模具，理所當（dāng）然就被稱為上方模具，即上模（mó）具。 墊枕部的模具就稱為下模具。 上模具與下模具共（gòng）同構成模具。

3．衝壓模具(衝壓加工)可以做什（shí）麼（me）?

 衝壓加工也有很多類型(鍛造、軋花、接合等)、在這裡（lǐ）我們將對鐵板(主要為（wéi）軟鋼板)的加工稱為衝壓加工。鐵板(鋼（gāng）板)的形態各異，薄板有的比紙還薄，而厚板有的與（yǔ）其說是「板」，倒不如說是鐵塊更貼（tiē）切。這裡我們所考慮的是厚度在0.5mm～4mm左右的鋼板。

 說起模具，也有很多種。塑膠模具、橡膠模具、玻璃模具等五花（huā）八門。其中用於衝壓加（jiā）工的稱為衝壓模具。在這裡我們（men）將衝壓模具稱為模具。

 衝壓加工也有很多種。剪斷、彎曲、擰絞、成型、鍛造、接合等都是衝壓加工（gōng）。在這裡我們之論述（shù）其中的（de）剪斷、彎曲、擰絞幾（jǐ）項。剪斷、彎曲、擰絞是最（zuì）常（cháng）見的衝壓加工方法。

3.1 衝壓模具(衝壓加工)(A)

   衝孔.切邊加工大陸與台灣用語不同之處

   □穿孔(衝孔)呈封（fēng）閉曲線的完全分離

　 □外形切割(外形切（qiē）邊)、(剪邊)呈開放型（xíng）曲線的完全分離

   □切（qiē）斷(剝料)完全分離

  3.2 衝壓模具(衝壓加工)(B)

   成型

□除彎成V字型的V彎曲之外，還有L字彎曲、台階狀的Z字彎（wān）

  曲、N字彎曲、帽型彎曲等。

□彎成筒型的卷邊加工（gōng）、圓（yuán）型彎曲。

□扭轉彎曲。

  3.3 衝壓（yā）模具(衝（chōng）壓加工)(C)

     拉伸 加工成有底（dǐ）的容器狀，一邊（biān）拉伸素材一邊施加力量，製成符

  合（hé）穿（chuān）孔器和衝（chōng）模（mó）形狀的產品。

3.4 衝（chōng）壓（yā）模具(衝（chōng）壓加工)(D)

  衝壓模具還能進行許多種加工、這裡（lǐ）隻介紹上述（shù）加（jiā）工的幾種應用

  及組合。  剪切,切口,切邊（biān）,打凸（tū）,抽引,彎曲,修（xiū）邊、卷（juàn）圓,整（zhěng）形,壓字（zì）等~~

3.5 有關以下幾點，大致歸納如（rú）下。

剪切

用剪刀或模（mó）具切斷板材,切斷線不封閉。

切口（kǒu）

在壞料上將板材部分切開，切口部分發生彎曲。

彎曲

用模具使材料彎（wān）曲成一定形狀。

抽引

將板料或工件上有孔的邊緣翻成豎立邊緣。

打凸，拉伸

將板料毛壞壓製成空心工件．

 3.6依次傳送（sòng）型  （連續模）

  將複數的工序等距離地排放在單一的模（mó）具內部。通過傳送裝置衝壓機每旋轉一次向前推進一定的距（jù）離，並將工件依次送至下一道工（gōng）序。  材料採取（qǔ）連續供應的方式，機器的運轉（zhuǎn）也是連續且自動的，因此多數情況下但加工工件（jiàn）下（xià）線時已是（shì）完成了（le）全部加（jiā）工的完（wán）成品了。材料採用卷材，通過展（zhǎn）卷機、校平器、供卷機等設備（bèi）連（lián）續供（gòng）應。

2.模具名（míng）稱種類：

      2.1覆 合 模：其結構及功能—主要在於物品之下料外型及（jí）衝孔而之。

      2.2衝（chōng） 切 模：其結構及功能—主要在於切邊或衝孔而言

      2.3成（chéng） 型 模：其結構及功能—主要考慮製品中有型狀之物件而言。

      2.4連 續 模（mó）：其結構及功能—主（zhǔ）要在（zài）於屬於小而量大。

      2.5自動化模：其結構及（jí）功（gōng）能—主要考慮在於製品屬於大而量大之（zhī）製品而言。

     2.6引 伸 模：其結構及功能—主要考量在於製品屬（shǔ）於深而薄之（zhī）製品而言。

1.覆（fù）合（hé）模：主要（yào）考（kǎo）慮在於下料（liào）或者成型模具上其結構大可分上模（mó）座、上墊（diàn）、上夾（jiá）、上模、上內（nèi）脫、下模、下外脫、下夾、下夾、下模座等所模板所結合而（ér）成，如圖示：

2.衝切模：主要考慮在於衝剪（jiǎn）切邊（biān）、衝孔、折彎等，

3.成型（xíng）模：其可考慮覆合模與切剪模並用，主要考量其工件之型 狀而設計之。

板料的彎曲現象及原因

1、 彎曲件的回彈：回彈是（shì）彎曲成形時常（cháng）見的現象，彎曲件彈性回跳的結果（guǒ），其（qí）彎曲（qǔ）半徑r和彎曲（qǔ）角與模具發生差（chà）異，與彎曲件要求的形狀和角度不（bú）一致（zhì）。這種（zhǒng）差異，將影響板料的彎曲質量。彎曲件回彈值，與板料性質、相對彎（wān）曲（qǔ）半徑r/t（t--板厚）和模具（jù）結構等因素有關。變形物（wù）體在外力去除後，彈性變形部分會（huì）立即消失，產生彈（dàn）性回複。

2、中性層位置（zhì）的內移。

3、彎曲（qǔ）區板料厚度的變薄。

4、板料長度的增加（jiā）。

5、板料橫截麵（miàn）的畸變、翹曲和拉裂（liè）。

4.連續（xù）模：主要考（kǎo）量於製品小而量大設計時（shí）考量一模一穴or多穴（xué）通常衝切模之結構設計於模板內後加工，其成本相對較單工 程貴，但產出時間比單工程模要快且穩定。