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​數控車床上螺(luó)紋加工的三大問(wèn)題和解決方法

文章出處(chù):行業動態 責任編輯:東莞市小猪黄色视频(xīn)五金機械有限公司 發表時(shí)間:2021-10-13
  

在螺紋車削過程中,經常會因螺紋刀具磨損,崩(bēng)刀而需重新裝(zhuāng)刀對刀,裝刀對刀的(de)好(hǎo)壞直接影響車削螺紋(wén)的精度,特別是螺(luó)紋的修複車削,需二次裝夾(jiá)二次對刀,製約了數控車床加工螺(luó)紋的(de)加工效率,螺紋精(jīng)度要求較高時(shí),如梯形螺紋還需兩側麵進行精加工(gōng),需先粗加工後換精車刀(dāo)進行(háng)精(jīng)加工,如果不能很好地解決加(jiā)工過程(chéng)中的裝刀對刀問題,數控車削螺紋將不能得到很好(hǎo)的應用。

 

螺紋(wén)在數控車床中加工的原理

 

數控車削螺紋與普通車床車(chē)螺紋有著很(hěn)大的區(qū)別,普通車床是通過齒輪機械傳遞與(yǔ)絲杠聯動後車削,即主軸每轉一轉,刀架(jià)移動一個螺紋的導程(chéng),在整個螺紋加工(gōng)過程中這條(tiáo)傳動鏈不能斷開,否則會亂扣。而數控車削是通過主軸(zhóu)上安裝的編碼(mǎ)器發出脈(mò)衝信號進入數控係統,有數控係統進行運算控製,發出指令控製伺服電機通過滾珠絲杠控製刀具進行移動,實現螺紋的(de)車削,為了讓螺紋車削(xuē)在多走刀時不亂扣,通過檢測脈衝信(xìn)號(hào)來控(kòng)製螺紋的起始加工位置,當(dāng)程序加工開始時,主軸旋轉,刀具等待主軸編碼(mǎ)器發出同步信號(hào)(零位信(xìn)號)後,進行車削運動,那麽車削第二刀螺紋時,刀具回到上次車削的起始點(diǎn)位置(zhì),還是等待接(jiē)收(shōu)到同步信號(零位信號)後再次(cì)車削,這樣車削(xuē)螺紋始終在同一螺旋線上,所以不會(huì)產生亂扣現象。

 

螺紋車削裝刀對刀中存在的(de)問題

 

(1)首次車(chē)削裝(zhuāng)夾刀具

在首次(cì)裝夾螺紋(wén)刀時會產生螺紋刀刀尖與工件回轉中(zhōng)心(xīn)不等高現(xiàn)象,一般常見於焊接刀,由於製造粗糙,刀杆尺(chǐ)寸不(bú)精確,中心高需加墊片進行(háng)調整,中(zhōng)心高(gāo)低(dī)影響刀具車削後的實際幾何角度。裝刀時刀尖角裝偏,易(yì)產生螺紋(wén)牙型角(jiǎo)誤差,產生齒形歪斜。螺紋刀伸(shēn)出(chū)過長,加(jiā)工時會產(chǎn)生震刀(dāo),影響螺紋(wén)表麵粗糙度。

 

(2)粗精車刀對刀(dāo)

在加工高精度螺紋及梯形螺紋過程中,需用兩把螺紋刀粗精車分開(kāi),兩把刀對刀產生偏移大(特別是Z向)會(huì)使螺紋中徑變大產生報廢。

 

(3)修複工件對刀

修複工件對刀由於(yú)二次裝夾工件,修複的螺旋線與編碼器一轉(zhuǎn)信號發生了變化,再次修複加工時會產生亂扣。

 

解決問題的方法(fǎ)

 

(1)螺紋刀刀尖必須與工件回轉中心保持等高,刀具刃磨後(hòu)用對刀樣板靠在工(gōng)件軸線上進行對刀,保(bǎo)持刀尖角(jiǎo)安裝正確。如使用數控(kòng)機夾刀(dāo)具,由於刀杆製造精度高,一般隻要(yào)把刀杆靠緊刀架的側邊即可。

 

(2)粗精加工螺(luó)紋刀對刀(dāo)采用(yòng)設定某一點為基準點,采用通常方法對刀即可,在實際的對刀過程中采用(yòng)試切法隻要稍(shāo)加調整一下刀補。

 

(3)在螺紋加工中,如出現刀具磨損或者崩刀的現象(xiàng),需重新刃(rèn)磨刀具後對刀(dāo),工件未取下修複,隻需把螺紋刀安裝的位置與拆下前位置重合在一起,這等同(tóng)於同一把車刀加(jiā)工。

 

(4)如修(xiū)複已拆下(xià)的工件,這時(shí)確定加工起點位置才能進行(háng)修複加工工作,如何確定加(jiā)工起點與一轉信號位置,首先可用試驗棒(bàng)進行表麵(miàn)深為0.05~0.1mm的螺紋車削(所有參數與需加(jiā)工螺紋參數相同),Z值為距螺紋起點右端麵整數螺紋導程距離值,表麵刻出螺旋線,確定螺紋車削起點,並在(zài)卡盤圓表麵相應位置刻線標記(即使刻線和試驗棒上(shàng)螺旋起點同一軸向剖麵(miàn)內)。目的是(shì)使(shǐ)信號位置被記錄下來,卸下試驗棒,裝夾上要(yào)車削或修複的螺紋工件,對刀時先(xiān)將刀具轉到(dào)加工位置,再將車刀移至卡盤刻線部位,轉動卡盤,使刻線對準車刀主切(qiē)削(xuē)刃,然後主軸不轉動,移動刀尖(jiān)至任意一個(gè)完整螺紋槽內,記下對應Z向絕對(duì)坐標,最後計算車刀Z向定位起點坐(zuò)標,根據計(jì)算結果修改程序中起點Z向坐標。公式為z′=z+(n+2)t,n為當(dāng)前刀具所在螺紋槽到螺紋起點的螺紋槽的(de)個數,t為螺距。

 

例:設當前z值為-10,n為2,t為3,則

z′=z+(n+2)t=2

新加工起點Z向為2。

 

車削螺紋過(guò)程(chéng)中裝刀和(hé)對刀至關重要,特別是二次車削(修複)螺紋,要在(zài)已有螺紋溝槽(cáo)基(jī)礎上進行螺紋車削,其關鍵就是要實現加工時保證主軸零位信號位置與工件上已有螺(luó)紋螺旋線的起點相一致。
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