如何防止立式數控車床變形呢？

    立式數控車床的熱學特性是影響加工精（jīng）度的重要（yào）因素之一。由於立式數控車床主軸轉速、進給速度遠高於普通機床，而大切削用量產生的熾熱切削對工件和機（jī）床（chuáng）部（bù）件（jiàn）的熱（rè）傳導影響遠（yuǎn）較普通機床嚴重，而熱變形對加工精度的影響往往難以由操（cāo）作者修正。因此（cǐ）減（jiǎn）少數控車床熱（rè）變形影響的措施應（yīng）予特別重視（shì）。

    常用的措施有以下幾種（zhǒng）：1、改進數控車床布局和結構設計:如對熱源來說比較對稱的采用熱對稱結構；數控車床采用采用傾（qīng）斜床身、平床身和斜滑板（bǎn）結構；某些重型數（shù）控機床由於（yú）結構限製采用熱平衡措（cuò）施。

    2、控製溫升:對數控車床發熱部分（如主軸（zhóu）箱、靜壓導軌液壓油等）采取散熱、風冷和液冷等（děng）控製溫升的辦法來吸收熱源發出的熱量，是在各類（lèi）數控機床上使用較多的一（yī）種減少熱變形影響的（de）對策。

    3、對切削部位采取強冷措（cuò）施:在大切削量（liàng）切削時，落在工（gōng）作台（tái）、床身等部（bù）件上的熾熱切屑（xiè）量一個重要的熱源。現代數（shù）控機床（chuáng），特別是加工中心和（hé）數控車床普（pǔ）遍采（cǎi）用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻並排除這些熾熱的切屑，並對冷卻液用大容量循環散熱或用冷卻（què）裝臵致冷以控（kòng）製溫升。

    4、熱位移補（bǔ）償:預（yù）測熱變形規律，建立數學模型（xíng）存入計算機中進行實時補償。