心車床(chuáng)一般會用在棒(bàng)材類加工小零件,批量大,好多都是一次(cì)成型的零(líng)件。隻要是涉及到棒材類加工,直徑不要太(tài)大的話,走心車床配合送(sòng)料機他的優(yōu)勢很大,這樣他就是一個小(xiǎo)型的獨立的生產線,不管是加工速度、人工成本、他都(dōu)是有優勢的。
走心機與(yǔ)走刀機最主要的區別是:走心機的材料在動,走刀機是刀在動在, 走心機國內以前的(de)老叫法應該是縱切車床。主要用於捧料小零件,大批量加工。一般是送料機將棒料從主軸通孔穿過,彈簧夾頭自動夾(jiá)緊。如果零件懸伸長(zhǎng)就需要配頂尖。如果要(yào)尾部需要加工的話,就要配第二主軸(zhóu)。如果(guǒ)還需要加工四與六鑽孔等分孔要配動力刀座和(hé)主軸分度。
走心機主要受到材料的直徑(jìng)限製,一般最大型號的走心車床隻能加工直徑20毫米的零件,今年山東新安凱新研發的走心機,引用韓國技術,最大加工可以加工直徑32毫米的零件。隻要是走心(xīn)機可以加工的(de)零件,其加工精度,加工速度,走刀機都難以(yǐ)相提並論!
優勢主要有(yǒu)以下幾點:
1:一(yī)次裝夾不停主軸可以車削200mm以上長度的零件,如果(guǒ)你是車一個5mm長(zhǎng)度的零(líng)件,走刀走心都可以車,但走心一氣(qì)嗬成可以車出20~30個零件才需要停車(chē)送(sòng)料。
2:走心(xīn)車床切削時永遠在(zài)材料(liào)固定最近位置,所以剛性是非常之好的,你想想你的車床夾緊零件之後,刀具貼住夾緊位置幾mm的地(dì)方來(lái)車削,剛性會好到什麽程度。
3:走心機都(dōu)是車銑一體的,一(yī)次加(jiā)工成型的複雜(zá)程度也非走刀機(jī)可比原來有老式自動車,我們俗稱凸輪機車床。而現在更高(gāo)級(jí)的CNC自動車床,我們稱之為走心車床或縱切車床。主要是主軸Z向前後移(yí)動,而刀可以X、Y移動,可以實現立體加工,一次成型。