電動汽車零部件及（jí）功能

電動汽車零部件

電動汽車或汽車部件和功能取決於（yú）汽車類（lèi）型。目前至少有（yǒu）四種類型的電動汽車目（mù）前（qián）在世界範圍內（nèi）進（jìn）行商業銷售和運營。本文將討（tǎo）論各種常見的主要電（diàn）動汽車部件或（huò）元件及其功能，例如動力電池、逆變（biàn）器（DC-DC 轉換器（qì））、牽引電機、車載充電器（qì）和控製（zhì）器（qì）。不同類型（xíng）的電動汽車組件決定了汽車的工作方式。電動汽車（車輛（liàng））的部件和功能可（kě）以通過下（xià）圖來解釋。

電動汽（qì）車如何工作？

當踩下汽車（chē）踏板時，則：   

控（kòng）製器 [C] 從電池 [A] 和（hé）逆變（biàn）器 [B] 獲取並調（diào）節電能   

控製器（qì）設置好後，逆變（biàn）器再向電機發送一定量的電能（根（gēn）據踩踏板的深（shēn）度）    

電動機 [D] 將電能轉換為機械能（旋轉）   

電機轉子的旋轉使傳動裝置旋轉，因此車輪轉動（dòng），然後汽車（chē）移動。

注：以上工作原理適用於純電動汽車（BEV）類型。

電動汽車零部件

電動汽車的基本（běn）主要部件（jiàn）

幾乎所有類型（xíng）的電動汽車（chē）安裝的電動汽車的（de）基本主要（yào）元件（jiàn）如下：

牽引（yǐn）電池（chí）組（zǔ） (A)

電動（dòng）汽車（chē）中電池（chí）的功能是作為直流電 (DC) 形式的（de）電能存儲係統。 如果收到控製器的信（xìn）號，電池將直流電能（néng）流（liú）向（xiàng）逆變器，然後用於驅動電機。 所使用的電池類型是可（kě）充（chōng）電電池，其布置方式形（xíng）成所謂的牽引電池組。有各種類（lèi）型的電動汽車電池。

電源逆變器 (B)

逆變器的作用是將電池上（shàng）的直流電 (DC) 轉換（huàn）為交流電 (AC)，然後該交流電供電動機使用（yòng）。 此外，電動汽車上的逆變（biàn）器還具有（yǒu）將再生製動時的交（jiāo）流電變成直流（liú）電，然後用於給電池充電的功能。 部分電動（dòng）車型使用的逆變器類型為（wéi）雙（shuāng）向逆變器類別。

控製器（C）

控製器的主要功（gōng）能是作為來自電池和逆變器的電能的調節器，這些電能將分配給電動機。 而控製器本身從汽車踏板（由駕駛員設置）獲得主要輸入。 這（zhè）個踏（tà）板設置將決定進入電機的頻率變化或電壓變化，同時決定汽車的速度（dù）。簡而（ér）言之，該單元管理牽引電池提供的（de）電能流，控（kòng）製牽引電（diàn）動機（jī）的速度及（jí）其產生的扭矩（jǔ）。 該組件將決定電動汽車的工作方式。

驅動電機（D）

由於控製器從牽引電池提供電力，牽引電動機（jī）將轉動變（biàn）速器和車輪。 一些混合（hé）動力電動汽車使用一種執行推進（jìn）和再生功能的發電機電動機。 一般（bān）來說，使用的電動機類型是BLDC（無刷直流）電動機

其他電動（dòng）汽車部件

充電器 (E) 是（shì）一種電池充電設備。 充電器從外（wài）部來源獲取電（diàn）力，例如公用電網或太陽能（néng）發電廠。 交（jiāo）流電轉換為（wéi）直流電（diàn），然後儲存在（zài）電池中。 電動車充（chōng）電器有兩種類型：

車載充電器：充電（diàn）器位於（yú）並安裝在車（chē）內   

車外充電器：充電器不在車內或未安（ān）裝在車內。

變速器 (F)：變速（sù）器從（cóng）牽引電機傳遞機械動力以驅動車輪。

DC/DC 轉換器 (G)：這是一種電動汽車部（bù）件，將（jiāng）來自（zì）牽引電池組的高壓直流（liú）電轉換（huàn）為運行車輛配件和為輔助電池充電所需的低壓直流（liú）電。

電（diàn）池（H）：在電（diàn）動汽車中（zhōng），輔助電池為車輛配件提供電力。

熱係統 - 冷卻 (I)：該係統保持發動機、電（diàn）動（dòng）機、電（diàn）力電子（zǐ）設備和其他組件的適當工作溫度範圍（wéi）。

充電端口（kǒu） (J)：充電端口允許車（chē）輛（liàng）連接到外（wài）部電（diàn）源（yuán），以（yǐ）便為牽引電池組充電。