​CNC車床上進行鋸齒形（xíng）加工的清單

在（zài）過去（qù），在零件上（shàng）加工鋸齒形需要在銑床或拉床上進行一（yī）道額外（wài）的操（cāo）作。

這樣（yàng）就需要在額外的機床上進行（háng）單獨設（shè）置，產生額外的勞動力成本(用於銑床或拉床操作工)，當然還要進（jìn）行額外的搬運、移動以及工（gōng）序之間可能的暫時的零件存（cún）放（fàng）。此外，在進行鋸齒形加工之前，零件可能需要進行（háng）中間（jiān）清理操作。

如果您將零件的鋸齒形加工（gōng）作為二次操作，那麽利用此（cǐ）鋸齒剃刀（dāo），您可（kě）以（yǐ）簡單地將它作為CNC車床上的又一道工序即可。

在鋸齒形加工開始時，主軸（zhóu）保持靜止（zhǐ），而轉塔（tǎ）則在Z軸走三道，以漸進級形式形（xíng）成首先的五個齒以及完全成形的第六個齒。

該刀具安裝在車床的轉塔上，並沿零件通（tōng）過連續的Z軸衝程形成鋸齒。在該過程開始時，主軸保持靜止，而刀（dāo）具則運行三道，以漸進（jìn）級形成首先（xiān）的5個齒以及全形狀的第六個齒（chǐ）。然後主軸（zhóu）分度到下一個齒位置(需要有一個C軸)，其中遞增地形成首先的五個齒，並完成最（zuì）後一個齒。每次當主軸分度到下一（yī）個齒位置且（qiě）轉塔走完零件衝程時（shí）都完成一（yī）個齒的加工。該過程一直繼續，直到（dào）零件分度整個圓且鋸齒形徹底形成為止。

一旦第一個（gè）齒完（wán）全成形，主軸（zhóu）就將零件分度到（dào）下一個齒位置，轉塔走完又一道，以完成齒的加工。主軸每（měi）分度一次，就形（xíng）成一個（gè）完整的（de）齒.分度循環一（yī）直繼（jì）續，直至零件完全加工出所（suǒ）需要的（de）鋸齒形狀為止。

該過程既簡單又快速。例如，對1045號鋼零件的（de）鋸齒加工可（kě）以在帶C軸功（gōng）能的普通CNC車床上用不到7秒鍾的時間加（jiā）工（gōng）好。將鋸齒加工操作（zuò）結合為一道車床工序可以簡化零件的處（chù）理：該操作不必在額外的機床上進行，避免了不（bú）同工序之間零件的清理、額外機床的設置和操作成本以及額外的（de）零件搬運（yùn）過程。最重要的一（yī）點是，零件在離開車床（chuáng）時是完全加工好的狀態，並且為（wéi）清理（lǐ）和發送給客戶準備就緒。

根據數控機床的適用（yòng）場合和機構特點（diǎn），對數控機床結構因提出以下要求：

一、較高的機床靜、動剛度

數控機床是按照數控編程或手動輸（shū）入數據方式提供的（de）指令自動進行加工的。由於機械結構(如機床床身、導軌、工作台、刀架和主軸箱等)的幾何精度與變形產生的定位誤差在加工過程中不能為地（dì）調（diào）整與補償，因此，必須把各處機械結構部件產生的彈性變形控製在最小限度內，以保證所要求的加工精度與表麵質量。

為了提高數控機床主軸的剛度，不但經常采用三支撐結構，而且選用鋼性很好的雙列（liè）短圓柱滾子（zǐ）軸承和角接觸向心推力（lì）軸承鉸接出（chū）相信忒力軸承 ，以減小主軸的徑向和軸（zhóu）向變形。為了（le）提高機床大件的剛度，采用封閉界（jiè）麵的床身，並采用（yòng）液（yè）力平衡減少移動部件（jiàn）因位置變動造（zào）成的機床變形。為了提高機（jī）床各部件的接觸剛度（dù），增加機床的承載能力，采用刮研的方法增加單位麵積上的接（jiē）觸點，並在結合麵之間施加（jiā）足夠大的預（yù）加載（zǎi）荷（hé），以增加接觸麵積（jī）。這些措施都能有效地提高接觸剛度。

為了充分發揮數控機床的高效加工能力，並能進行（háng）穩定切（qiē）削，在保證靜（jìng）態剛度的前提下，還必（bì）須提高動態剛度。常用的措施（shī）主要（yào）有提高（gāo）係統的剛度、增加阻尼以及調整（zhěng）構件（jiàn）的自振頻率（lǜ）等。試驗表明，提高阻尼係數（shù）是改善抗振性的有效方法（fǎ）。鋼板（bǎn）的焊接（jiē）結構既可以增加靜剛度、減（jiǎn）輕結構重量，又可以（yǐ）增（zēng）加構件本身（shēn）的阻尼。因此，近年來在數控機床上采用了鋼板焊接結構的床身、立柱、橫梁和工作台（tái）。封（fēng）砂鑄件也有利於振動衰（shuāi）減，對提高（gāo）抗振性也有較好的效果。

二、減少機床（chuáng）的熱變形

在（zài）內外熱源的影響下，機床各部件將發生不同（tóng）程度的（de）熱變形（xíng），使工（gōng）件與刀（dāo）具之間的相對運動關係遭到破環，也是機床季度下降。對於數控機床來說，因為全（quán）部加工過（guò）程（chéng）是計算的（de）指令控製的，熱變形的影響就更為（wéi）嚴重。為了減少熱變形，在數控機床結構（gòu）中通（tōng）常采（cǎi）用以下措施。

(1) 減少發熱

機床（chuáng）內部發熱時產生（shēng）熱變形的主要（yào）熱源，應當盡可能地（dì）將熱源從主機（jī）中（zhōng）分離出去。

(2) 控製溫升（shēng）

在采取了一係列減少熱源的措施後，熱（rè）變形的情況將有所改（gǎi）善。但要完全（quán）消除機床的（de）內外熱源通常是十分困（kùn）難的，甚至是不可能（néng）的。所以必須通過（guò）良好的散熱和冷卻來（lái）控製溫升，以減少熱源的影響。其中部較有效的（de）方法是在機床的發熱部（bù）位強製（zhì）冷卻，也可以在機床（chuáng）低溫部分通過加熱的方法，使機床各點的溫度趨於一致，這樣可以減少（shǎo）由（yóu）於溫差造成的翹曲變形。

(3) 改（gǎi）善機床機構

在同樣（yàng）發熱條件下，機床機構對熱變形（xíng）也有很大影響。如數控機（jī）床過去采用的（de）單立柱（zhù）機（jī）構有可能被雙柱機（jī）構所代替。由於左右對稱，雙立（lì）柱機構受熱（rè）後的主軸線除產生（shēng）垂直方向的平移外，其它方向的變形很小，而垂直方向的軸（zhóu）線移動可以方便地用一個坐標的修正量進行（háng）補償。

軸的熱變形發生在刀具切入的垂直（zhí）方向上。這（zhè）就可（kě）以使主（zhǔ）軸熱（rè）變形對加工直徑的影響降（jiàng）低到最小限度。在結構上還應盡（jìn）可能減小主軸中心與主軸向地麵的距離，以減少熱變形的總量，同時應使主軸（zhóu）箱的前後溫升一致，避免主軸變形後出（chū）現傾斜。

數控機床中的滾?絲杠常在預計載荷大、轉速高以及散熱（rè）差的條件下工作，因此絲杠容易發熱。滾珠絲杠熱生產造成的後果是嚴重的，尤其是在（zài）開環係統中，它會使進給係統喪失定位精度。目前某些機床用預（yù）拉的方法減少絲杠的熱變形。對於采取了上述措施仍不能消除的熱變（biàn）形，可以根據測量結果由數控係統發出補償脈衝加以修正。

三、減少運動間（jiān）的摩擦和消除傳動間隙

數控機床工（gōng）作台(或拖板)的位移量（liàng）十一脈中當量（liàng）為最小單位的，通常又要求能以（yǐ）基地的速（sù）度運動。為了使工作台能（néng）對數控（kòng）裝置的指令作出準確響應，就必須采取相應的措施。目前常用的滑動導（dǎo）軌、滾動導軌和靜壓導軌在摩擦阻尼特（tè）性方麵（miàn）存在著明顯的差別。在進給係統中用滾珠（zhū）絲杠代替滑（huá）動絲杠也可以收到同樣的效果。目前，數控機床幾乎無一例外地采用滾珠絲杠傳動。

數控機床(尤（yóu）其是開環係統的數控機床)的（de）加工（gōng）精度在很大（dà）程度（dù）上取決於進（jìn）給（gěi）傳（chuán）動鏈（liàn）的精（jīng）度。除了減少傳動齒輪和滾珠絲杠的加工誤差之外，另一個（gè）重要措施是采（cǎi）用無間隙（xì）傳（chuán）動副。對於滾珠絲杠螺距的累積誤差，通常采用脈衝補償裝置進行螺（luó）距補償（cháng）。

四、提高機床的壽命和精度保持性

為了提高機床的壽命和精度保持性，在設計時應充分考慮數控機場零部件的耐磨性，尤（yóu）其是機床導軌、進給（gěi）伺港機主軸部件等影響進度的主要（yào）零件的耐磨性。在使用過（guò）程中，應保證數控機床各部件潤滑良好（hǎo）。

五、減少輔助時（shí）間（jiān）和改善操作性能

數控機床的單件加工中，輔助時間(非切屑時間（jiān）)占有較大的比重。要進一步提（tí）高機床的生（shēng）產率，就必須采取促使最大限度地壓縮輔助時間。目前已（yǐ）經有（yǒu）很多數控機床采（cǎi）用了多主軸、多刀架、以及帶刀庫的自動換刀裝置等，以減少換刀時間。對於切屑（xiè）用量加大的數控機床，床身機構必須（xū）有利於排屑。