​銅套和（hé）直線軸（zhóu）承的區別和應用

01

無油襯套 直線軸承（chéng）工作原理

02

不同種類的導向套

03

直線軸承和無油襯套的選（xuǎn）擇原則（zé）

04

無油襯套 直線軸承（chéng）與（yǔ）導（dǎo）軌間的配合

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01

無油襯套 直（zhí）線（xiàn）軸承工作原理

它們通（tōng）過（guò）減小接觸（chù）麵（miàn）積或引入潤滑劑，將（jiāng）運（yùn）動（dòng）摩（mó）擦降至（zhì）最低。

銅套和襯（chèn）套內壁與軸表麵形成間隙，通過潤滑劑（jì）填充減小摩擦（cā）力，如石墨或加入潤滑油。

直線軸承則是通（tōng）過滾動體(如球)在導向麵上滾動，使運動（dòng）更順暢。

02

不同種類的導向套

直線軸承的分類

直線軸承按材質分類

外殼：不鏽鋼、軸承鋼、鋁合金（帶（dài）座直線軸承）；

保持架（jià）：有樹脂、不鏽鋼、軸（zhóu）承鋼；

表麵處理：鍍鉻、鍍鎳、表（biǎo）麵陽極氧化（huà）（直線軸承外（wài）固定座）等等（děng）；

直線（xiàn）軸承的製（zhì）造材（cái）料通常是高硬度的合金鋼（gāng）或不鏽鋼，以滿足其（qí）高負載和高速運動的要（yào）求。

直線軸承按形狀分類

開口型、封閉型（xíng）；

直柱型、單襯型（普通型）、雙襯型（加長型）；

帶（dài）法蘭單襯型，帶（dài）法（fǎ）蘭雙襯型；

兩麵切割法蘭（lán）型、中間切割法蘭型、四麵切割法蘭型；

帶固定座加高方形（固定座材質（zhì）鋁合金，表麵陽極氧化（huà））、帶固定座（zuò）加寬方型等。

銅套（無油襯套）

銅套（無油襯套）按照不同的安（ān）裝方式分為：

直柱型（中低負載）、帶（dài）肩型（xíng）（中低負載）、標準法蘭型（中低負載）、止（zhǐ）推型（中低負載）、法蘭一（yī）體型 中間法蘭（lán）型、（中低負載）、嵌入式法蘭型（中低負載）、法蘭一體型 嵌入式法蘭型。

襯套（tào）的材料選（xuǎn）擇

銅套通常由黃銅或青銅製成，因其具有良好的導熱性和抗磨性。

黃銅具（jù）有良好的衝擊強度和耐蝕（shí）性，適用於一些中等負載（zǎi）和（hé）轉速的（de）應用。

青（qīng）銅則具有更高的硬度和耐磨性，適（shì）用（yòng）於高速和高負載的場合。

03

直線軸（zhóu）承和無油襯套的選擇原則

銅套—主要（yào）用於低速、重載的場（chǎng）合，具有潤滑效果，韌性好，抗衝擊力強，在運轉過程中不會拉傷軸。

直（zhí）線軸承（chéng）—精度高，主（zhǔ）要（yào）適用於高轉速，輕載的場合。沒有潤滑效果，無韌性，無抗衝擊能力，由於其鋼球硬度（dù）高，若是在無油狀態下會更大程度拉傷軸。

無油襯套是滑動摩擦，直（zhí）線軸承是（shì）內（nèi）有鋼球裝置的滾動（dòng）摩擦，這就決定了在運（yùn）作過程中（zhōng），直線軸承阻力要比無油襯套小很多。

二者在成（chéng）本上也是有一定的差距的，選擇直線（xiàn）軸承的話（huà），成本相對高（gāo）一些（xiē）。

04

無油襯套 直線軸承與導軌間的配合（hé）

導向軸的配合（hé）公差

多配合g6公差導向軸、高頻淬火軸與表（biǎo）麵鍍硬鉻處理軸使用。

使用直線軸承結構設計的注意事項（xiàng）

1、直線軸承承受（shòu）較大（dà）力矩負（fù）載(偏載)時，單個單襯型不（bú）適用，推薦使用雙襯或多個單襯（chèn）型。

2、直線軸承在結構上不適合旋轉（zhuǎn）運動，如果強行（háng）旋轉，可能導致產品的損壞（huài），請注意使用。

3、直線軸承不適合反複插拔。

4、將導向軸插入直線軸承時，請對準中心並慢慢插入，否則會（huì）導致滾珠脫落或（huò）保持器變形。

5、直線軸承因周徑的不（bú）同（tóng），鋼珠分有4-6列，在水平安裝的情況下，要避免鋼珠列位於負（fù）載的正上方，產（chǎn）生集中（zhōng）負載。

滾珠卡死除了生鏽，軸承受壓變形，更多的是因為粉塵和髒汙等異物進入了軸承內部，堆積（jī）多了，滾珠就卡死了。當滾珠（zhū）卡死了後，鋼球會在運行中把導向軸拉出一條條槽，導致軸受傷。

無油襯套安裝注意事項

1、裝配（pèi）前確保軸套、座（zuò）孔表麵無異物，座孔表麵盡可（kě）能光潔，以免（miǎn）裝配時劃傷；

2、適配的固（gù）定座公差，安裝配置的時候要按照實際情況塗抹潤滑油，後麵安裝（zhuāng）襯套（tào）的時候也更加方便，但是不要過多而過猶不及啦；

3、裝配時應采用芯軸（zhóu）慢慢壓入(建議使用油壓機)，禁（jìn）止（zhǐ）直接敲打軸套以免發生變形。