走心（xīn）機與走刀機（jī）的（de）區別

心車床一般會用在棒材類加工小零件，批量大，好多都（dōu）是一次成型的零件。隻要是涉及到棒材類加工，直徑不要太大的話，走心車床配合送料機他的優勢很大，這樣他（tā）就是一個小型的獨立的生（shēng）產線，不（bú）管是加工速度、人工成本、他都（dōu）是有優勢（shì）的。

走心機（jī）與走刀機最主要的（de）區別是:走心機的材料在動,走刀機是刀在（zài）動在, 走（zǒu）心機國內以前（qián）的老（lǎo）叫法應該是縱切車床。主（zhǔ）要用（yòng）於捧料小零件，大批量加工。一般是送料機將棒（bàng）料從主軸通孔穿過，彈（dàn）簧夾頭自動夾緊（jǐn）。如果零件懸伸長就需要配頂尖。如果要尾部（bù）需要加工的話，就要配第二（èr）主軸。如果還需要加工（gōng）四與六鑽孔等分孔要配動力刀座和主軸分度。

走心機主要受到材料的直徑限製，一般最（zuì）大型號的走心車床隻能加（jiā）工直徑20毫（háo）米的零件，今年山東新（xīn）安凱新研發的走心機，引用韓國技術，最大加（jiā）工可（kě）以加工直徑32毫米的零件。隻要是走心機可以加工的（de）零（líng）件（jiàn），其加工精度，加工速（sù）度，走刀機都難以（yǐ）相（xiàng）提並論！

優勢主要有以下幾點：

1：一次裝夾不停主軸可以車削200mm以上長度的零件，如果你是車一個5mm長度的零件，走刀走心都可（kě）以車（chē），但走心（xīn）一氣嗬成可以車出（chū）20~30個零件才需要停車送料（liào）。

2：走心車床切削時永遠在材料固定最（zuì）近（jìn）位置（zhì），所以剛性是非常之（zhī）好的，你想想你的車床夾緊零件之後，刀具貼住夾緊位置幾mm的地方來車削，剛性會好到什麽程（chéng）度。

3：走心機都是車（chē）銑一體的（de），一次加工成型的複雜程度也非走刀機可比原來有老式自動車，我們俗稱凸輪機（jī）車（chē）床。而現在（zài）更高（gāo）級的CNC自動車床，我們（men）稱之為走心車床或縱切車床。主要是主軸Z向前後移動，而刀可以X、Y移動，可以實現立體加工，一（yī）次成型。