薄壁（bì）工件的車削加工工藝詳細介（jiè）紹

薄壁工件屬於特殊工件，在進行車削的過程與一般的工件車削有一定差異（yì）。車薄壁（bì）工件時，由於薄壁（bì）工件的剛性較差，在進行車削（xuē）的過（guò）程中，可能會差生一些問題，下（xià）麵我們就根（gēn）據薄壁工件的車削工藝進（jìn）行介紹，讓大（dà）家在車削薄壁工件時，對一些問題能夠有所了解。

一、薄壁工件（jiàn）的加工特（tè）點

1、因工件壁薄，在夾緊力的作用下容易產生變形。從（cóng）而影響工件的尺寸精度和形狀精（jīng）度。在夾緊力的作（zuò）用下，會（huì）略微變成三邊形，但車控後得到的是一個圓柱孔。當鬆（sōng）開卡爪，取下工件後，由於彈性恢（huī）複，外圓恢複成圓柱形，而內孔則變成弧形（xíng）三邊（biān）形。若用內徑千（qiān）分尺（chǐ）測量時，各個方向直徑相等，但已變形不是內圓柱麵了，稱之為等直徑（jìng）變形。

2、因工件較薄，切削（xuē）熱（rè）會引起工件（jiàn）熱變形，從而使工件尺寸難於控製。對於線膨脹係數較大的金屬薄壁工件，如在一次安裝中連續完成半精車和精車，由切削（xuē）熱引起工（gōng）件的熱變形（xíng），會對（duì）其尺寸精度產生極大影響，有時甚至會使工（gōng）件（jiàn）卡（kǎ）死在夾（jiá）具上。

3、在切削力特別是徑向切削力的作用下， 容易產生振（zhèn）動和變形，影（yǐng）響工件的尺寸精度、形狀、位置精度和表麵粗糙度。

二、薄壁工件的加工工藝

1、工件分粗、精車階段

精車時，由於切削餘量較大，夾緊力稍大些，變形也（yě）相（xiàng）應大些；精車時，夾緊（jǐn）力可稍小些，一方麵夾緊變形小，另一方麵（miàn）精車時還可以消除粗車時因（yīn）切削力過大而（ér）產生的變形。

2、合（hé）理選（xuǎn）用道具（jù）的集（jí）合參（cān）數

精車薄壁（bì）工件（jiàn）時，刀柄的剛度要求高，車刀的修光刃不（bú）易過長，一般取（qǔ）0.2—0.3mm，刃口要鋒利。

3、增加裝夾接觸麵

采用開（kāi）縫套筒或一些特（tè）製的軟卡爪（zhǎo）。使接觸麵增大（dà），讓夾緊力均勻分布在工件上，從而使工件夾緊時（shí）不（bú）易產生變形。

4、應采用軸向夾緊夾具

車薄壁工件時，工件靠軸向夾緊套（tào）（螺紋套）的端麵實現軸向夾（jiá）緊（jǐn），由於夾緊力沿工件軸向分布，而工件軸向剛（gāng）度大，不易產生夾緊變形。

5、增加工藝肋

有些薄壁工件在其裝夾部位（wèi）特製幾（jǐ）根工藝肋，以增強此處（chù）剛性，使夾緊力（lì）作用在工藝肋上，以減少工件的變形，加工完畢後，再去掉工（gōng）藝肋。

6、充分澆注（zhù）切削（xuē）液

通過充分澆注切削液，降低切削溫度，減少工（gōng）件熱變形。