新能源汽車充電樁行業概（gài）述

01

新能源汽車（chē）充電樁分類

私人充電樁

安裝於自有的車庫或車位；通（tōng）常隻使用交流柱。

專用充電樁

建設於單位（企業）自有停車場；為單位（企業）內部車輛專用；交流樁、直流柱兼有。

公（gōng）共充電樁

建設於公共樓宇、商（shāng）場（chǎng）、公共停車場或充電站等場所；服（fú）務於社會車輛以及物流車、公交車、出租車等運營車輛；主要依靠（kào）收（shōu）取電費、服務（wù）費來盈利；交流樁、直流樁兼有。

移動充電樁

“動起來”的儲能式（shì）充電樁能夠通過app指令實現（xiàn）單（dān）點到多點（diǎn）的移動，從而告別傳統的“車找（zhǎo）樁”模式，並實現更便捷的“樁（zhuāng）找車（chē）”；目前多款產品已（yǐ）投入（rù）市場；

02

行業未來（lái）發展趨勢

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加（jiā）快充電樁（zhuāng）建設

充電樁（zhuāng）建設不僅僅是（shì）要補齊新能源車輛發展（zhǎn）中的短板，更為重要的（de）是，充電樁還是信息樁、數據樁、網聯樁，能夠（gòu）推（tuī）進出行領域乃至整個社會實現數字化（huà）轉型。

02

高壓快充技術（shù）替代

為改善消費者充電（diàn）體驗，除了通過建（jiàn）樁（zhuāng）改（gǎi）善車樁比（bǐ）外，也可采用快（kuài）充技術來滿足消費者快充的需求。從技術實現方（fāng）式來看，提高充電電流或（huò）提升充電電壓是（shì）兩種主流解決方案，前者對（duì）熱管理要求高，推廣難度大；後者則因降低能耗、提高（gāo）續航、減少重量、節省空間等優勢，能夠在更寬範圍（wéi）內實現最大（dà）功率充電，以適配未來的快充需求。因此，以提升充電（diàn）電壓為代（dài）表的高（gāo）壓快充技術推廣成為未（wèi）來趨勢，保時捷、現代、比亞迪、長城等主機廠商紛紛為未來儲備（bèi），推出相應快充技術（shù）配套設施。

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充電樁智能化水平（píng）不斷提高

隨著充電樁智能化水平（píng）的不斷提高（gāo），汽車（chē）充電自燃事故多發，充電樁運營企業盈利模（mó）式單一，充電樁利用率低等問題（tí）有望得（dé）到解決。可以通過智能技（jì）術升級，把雲計算、大數據、人工智（zhì）能等新興技術融入到充電樁產業中。