二十種五金件噴漆作業中常見的缺陷及處理方法，收藏備查！

　　

 

由於噴漆作業的工序（xù）較多，漆麵出（chū）現問題的幾（jǐ）率還是很高，通常是由於膩子層或底漆層處理不當，噴漆過程缺乏（fá）控製，工作環境差，以及油漆成分偏（piān）差等造成。

 

如果在噴（pēn）漆過程中（zhōng）發現問（wèn）題（tí），可以停止作業（yè）並立即采取適當的措施，根據出（chū）現的問題不同，也可以等噴漆（qī）過程結束後（hòu）再進行處理 。

 

下（xià）麵來分析噴漆作業中常見的漆麵（miàn）缺陷及處理方（fāng）法，以下為正文：

 

【一】皺（zhòu）縮

 

 

 

在噴漆過程中或（huò）漆膜幹燥的過程中，麵漆表（biǎo）麵出現皺紋或收縮變形，這（zhè）種（zhǒng）缺陷在醇酸漆修補作業中最為常見。

 

（１）成因

 

①不適當的幹燥方法導致漆麵幹燥不均勻。如（rú）果對剛（gāng）噴（pēn）塗的漆層進行烘幹或過（guò）快地強製幹燥，或噴漆車間溫度過高，表（biǎo）麵的油漆幹燥較快並收縮，這會延緩內層油漆的幹燥速度。當內層油漆幹燥時，將（jiāng）會使表麵油漆出現（xiàn）收縮（suō）現象。應避免在溫度不合適的車間或溫度變化較大（dà）的車（chē）間噴漆。

 

②漆層太厚或太濕，將使內層的油漆不（bú）能和外層的油漆以相同的速度釋放溶劑（jì）並幹燥，漆麵就會出現變形和皺紋。應采用多次噴塗的方法，以降低一（yī）次（cì）性噴塗麵漆層的厚度。

 

③使用了（le）錯誤的稀釋劑或互不相容的材料。使用快速幹燥（zào）稀釋劑或在（zài）瓷（cí）漆中使用揮發性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規定使用快速幹燥稀釋劑，在高溫季節應減少快速幹燥稀釋劑的用量。

 

（２）修正方法：

 

在油漆充分幹（gàn）燥後，清除皺縮漆麵，重新進行噴漆。

 

【二】隆起

 

 

 

也稱為浮皺。在噴漆過（guò）程中（zhōng）或漆膜幹（gàn）燥的過程中（zhōng），由於（yú）漆麵（miàn）膨脹而在部分區（qū）域形成的隆起，可（kě）能呈現出不同的形（xíng）狀。

 

（１）成因

 

①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆（qī）中使用揮發性油漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆起，最終導致麵漆層的隆起。

 

②使用了互不相容的原料。新（xīn）噴塗的漆層（céng）與（yǔ）原有漆層發生了化學反（fǎn）應，或原有漆（qī）層的缺陷沒有被妥善處理，漆層之間脫離從而造成麵漆層的隆起（qǐ）。

 

③底層（céng）沒有進行徹底地清潔，例如底層表（biǎo）麵的油脂或蠟質物沒有徹底清除，由於夾（jiá）層效應的影響，導致再噴塗的油漆無法附著。

 

④二次噴塗的間隔時間太短，沒有給予底層油漆充分的幹燥時間，導（dǎo）致濕漆麵中的溶劑（jì）侵蝕（shí）中（zhōng）塗底漆或麵漆使之變軟。

 

（２）修正方法：

 

打磨有缺（quē）陷的區域至平滑（huá）但不能磨穿，重新進行噴漆。

 

【三】流掛

 

 

 

也稱為流淚或垂流。塗層（céng）局部變厚，因重力（lì）原因出現垂流狀態，隻出現在將（jiāng）噴塗過的表麵垂直放置時（shí）或垂直（zhí）噴塗的表麵。

 

（１）成因

 

①不正確地（dì）使用了稀釋劑。一般（bān）是使用了幹燥速度慢的（de）稀釋劑或使用了過（guò）量的稀釋（shì）劑。

 

②噴槍使用不當。例（lì）如壓縮空氣壓力（lì）過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過（guò）近，或噴槍移動的速度過慢，均會增加（jiā）流掛現象出現的可能性。應適當調整噴束形狀和噴束（shù）氣壓，使噴射距離（lí）保持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍（qiāng）的移動速度應均勻。把握產生流掛的極限噴塗量（liàng），集中注意（yì）力邊（biān）觀察漆膜形成的情況邊噴（pēn）塗。

 

③噴塗車間溫（wēn）度過低，噴塗的漆層不易幹燥，或一次性噴（pēn）塗的漆（qī）層太厚，導（dǎo）致漆層幹燥速（sù）度過慢。

 

④噴塗後續漆層時，應為前一次噴塗的漆層留出（chū）足夠（gòu）的幹燥時間。在將噴塗過的表麵垂直放（fàng）置（zhì）之前，應為（wéi）漆層留（liú）出足夠的靜置流平時間。

 

（２）修正方（fāng）法：

 

流掛現象輕（qīng）微時，待漆麵幹燥後先用細砂（shā）紙濕打磨有缺（quē）陷的區域，然後打蠟拋光（guāng）。流（liú）掛現象嚴重時，打磨有缺陷的區（qū）域後重新進行噴（pēn）漆。

 

【四】濕（shī）印或塗層（céng）下蠟痕

 

 

 

從漆層表麵可以看到底層有汙染區的輪廓，或出現多種形狀的無光斑點。

 

（１）成因

 

①噴漆前沒有對底層（céng）表麵進行徹底（dǐ）地（dì）清潔，例如油脂或蠟質物沒有徹底清除。

 

②以前的漆層（céng）未幹燥或舊漆層（céng）的缺陷未去除。

 

③以前的漆層與再次噴塗的漆層不相容。

 

（２）修正方法：

 

如果濕印比較（jiào）明顯，應打磨掉（diào）油（yóu）漆層後重（chóng）新噴塗。

 

【五】水跡印

 

 

 

漆層表麵出現白色或（huò）黃色的腐蝕狀斑點。

 

（１）成因（yīn）

 

①油漆層在沒有充分幹燥的情況下接觸了水滴，特別（bié）是高礦物含量的（de）水。水滴與油漆中的溶劑混合後會滲入漆麵，從而留下（xià）水跡。因此噴塗不久的漆麵嚴禁與水接觸，嚴禁雨天行駛。

 

②即使（shǐ）是幹燥的漆麵，如果經常接觸水滴也會（huì）在油漆表麵留下水跡。在陽光的照射下，水滴具有放大鏡的透射聚焦功能，水滴幹燥後就會在漆麵留下白色或黃色的腐蝕輪（lún）廓。

 

③如果噴塗的漆麵過（guò）厚，就（jiù）會延長幹燥的時間，漆麵（miàn）接觸水滴後（hòu）留下水（shuǐ）跡的幾率更大。

 

④噴塗（tú）不久的漆麵過早地使（shǐ）用了含矽的拋光材料。

 

（２）修正方（fāng）法：

 

如果懷疑漆麵有較厚（hòu）的蠟質，應先使用溶劑（jì）徹底清潔漆麵後再拋光。使用較（jiào）細的拋光劑或（huò）較粗的拋光劑拋光，這取決於水（shuǐ）跡（jì）印的深度。在水跡印特別嚴重的情況（kuàng）下，拋（pāo）光幾天後水跡印會重新出現，應重複進（jìn）行（háng）多次清潔和拋光程序，可以徹底（dǐ）消除水跡印。如果重複拋（pāo）光無效，應使用（yòng）細砂紙濕打磨（mó）水跡印（yìn）的區域後（hòu）重新噴塗。

 

【六】走絲

 

 

 

即銀粉反光不均勻。銀粉顆粒沿同一方向排列，呈現明暗相間的（de）條紋。如果在垂直表麵上出現走絲現象，多數情況下（xià），沉積的銀粉會刺破漆膜。

 

(1）成因（yīn）

 

①銀粉漆是由（yóu）顏料、溶劑、有一定大小的金屬顆粒以及（jí）添（tiān）加劑混合而（ér）成，金屬顆粒在（zài）顏料內的分布比例將影響到漆麵的顏（yán）色。如（rú）果（guǒ）銀粉漆在噴塗之前（qián）沒有充分攪拌均勻（yún），金屬顆粒就會沉積在容器底部，導致底部的油漆中金屬顆粒過多（duō），使漆膜過厚，出現漆麵顏色不均勻的情況。

 

②塗料的黏度不正確，即稀（xī）釋劑的比例有問題。稀釋劑用量過多，導致漆麵幹燥速度很慢，金屬顆粒容易聚集（jí），就容易出現走絲現象。但稀釋劑用量過少則漆膜（mó）質量差，必須選擇能兼顧兩方麵要求的適宜黏度。

 

③每（měi）次噴塗的時間間隔過短。如果（guǒ）銀粉漆沒有充（chōng）分幹燥，會出現金屬顆粒分布不均勻的現象。

 

④噴槍調節不當（dāng）或噴漆技術不佳。壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近（jìn），或噴槍移動的速度不均（jun1）勻，均會造成銀粉漆表麵出現（xiàn）明暗相（xiàng）間的現象。

 

（２）修正方法：

 

將漆麵用細砂紙水磨後重新噴塗，或待漆麵完全幹燥後加大壓縮空氣壓力，增加噴槍到噴塗表麵的距離（lí）至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用快速幹燥稀釋劑的銀粉漆。

 

【七（qī）】魚眼

 

 

 

也稱（chēng）為縮孔（kǒng）或珠孔。麵漆上出現圓形（xíng）小坑（kēng），有時呈分（fèn）散狀 ，有時呈（chéng）聚集狀 。

 

（１）成因

 

①含矽酮的蠟是導致（zhì）魚眼的最常見原因（yīn）。砂紙上的磨料以及許多車蠟和拋（pāo）光劑中都含有矽酮，矽酮在漆麵上有很強（qiáng）的附著力，很難被清除 。很少量的車蠟就會導致魚眼的出現 ，因（yīn）此應確保所有接觸矽（guī）酮的工作在遠離噴漆車間的隔（gé）離工作間進行。

 

②底漆表麵（miàn）汙（wū）染，例如底漆上有油，因此在（zài）噴塗前一定要（yào）將噴塗表麵清潔幹淨，可以使用中性清潔劑。

 

③對噴槍使用的壓縮空氣進（jìn）行嚴格的過（guò）濾，確保壓縮空氣（qì）的純淨（jìng），因為矽酮物經常被發現來源於壓縮空（kōng）氣管道而不是油漆中。每天對壓縮空氣過濾器進行（háng）排空和（hé）清潔（jié），以排出過濾器（qì）中的水分和髒物，對空氣壓縮機要每天排水。

 

④不建議使用含有防魚眼消除劑的色漆，因為（wéi）該消除劑可能會汙染周圍的其他噴塗部件，嚴重時（shí）可以導致麵漆附著力下降。

 

（２）修正方法：

 

清除受影響的區域，重新噴漆 。

 

【八】遮蓋力不良

 

 

 

也稱為透色或滲色。色漆不能完全遮蓋原有漆（qī）麵（miàn）的（de）顏色，或舊漆膜的顏色、底漆層的（de）顏色滲透到麵漆層，改變了麵漆的顏色。紅色和黃色漆層出現滲色的現象較多。

 

（１）成因

 

①色漆產生沉澱。麵（miàn）漆在稀釋後，沒有進行充分的攪拌，顏料（liào）沉積在容器底部，導致噴塗（tú）的油漆（qī）中樹脂含量過高，顏色變淺。

 

②錯誤的（de）噴塗技術。例如每一後續塗（tú）層（céng）沒有進行重複噴塗，導致條狀漆麵（miàn）或（huò）出現遮蓋不良的現象。

 

 ③使用了過（guò）多的稀釋劑，使油漆塗層變得很薄。

 

④舊（jiù）漆（qī）層或底層塗層中，含有能引（yǐn）起滲色的顏料，因此（cǐ）對於舊漆層應慎（shèn）重處理，可以噴塗一層能（néng）防止滲色的隔離層（céng）。

 

（２）修正方（fāng）法：

 

如（rú）果有輕微滲色，可以噴塗足夠的（de）油漆進行遮蓋。對（duì）於滲（shèn）色嚴重的漆麵，應將其打磨掉，再重新噴塗。

 

【九】原子灰或中塗底漆開（kāi）裂

 

 

 

在漆麵修補區內（nèi），原（yuán）子灰填充區或底漆層開裂，從而導致麵漆層開裂。

 

（１）成（chéng）因

 

①原子灰層或中塗底漆層過厚，每層（céng）之間幹燥（zào）時間不充分，使得原子灰層或中塗（tú）底漆層表麵幹燥而底層鬆軟，導致原（yuán）子灰層或中塗底漆層開裂。因此在原子（zǐ）灰刮塗或底漆噴塗中應采取薄層多次施（shī）工的方（fāng）式，根據氣候條件留出足夠的幹（gàn）燥時間。

 

②原子灰或中塗底漆層與舊漆層之間的過渡（dù）區，即羽狀邊周圍處理（lǐ）不充分，導致原子灰塗（tú）層結合不（bú）緊（jǐn）密而開裂，應使用６００號砂（shā）紙以（yǐ）避免將溶劑帶入下層的深（shēn）刮（guā）層。

 

③底（dǐ）漆中使用了不符合要求的（de）稀釋劑，導致（zhì）底（dǐ）漆層不易幹燥或過度收縮而開裂。

 

（２）修正方法：

 

徹底打磨（mó）開裂區，重新刮塗原子灰並噴塗底（dǐ）漆和麵漆，注意塗層之間留出（chū）足夠的幹燥（zào）時間。

 

【十（shí）】細小龜裂

 

 

 

漆麵嚴重失（shī）去光澤，麵（miàn）漆層上出現很多細小的裂紋，與幹涸的池塘中的（de）泥（ní）土開裂形狀相似，裂紋往往呈現三角形、星形或不規則的（de）放射形狀。開裂一般發生在麵漆層，有時也會深入到內塗層。

 

（１）成因

 

①漆層過厚。過厚的麵漆層會將正常的應力放大，造（zào）成開（kāi）裂，應采用較（jiào）薄塗層多次噴塗的方法。而且每層麵漆噴塗（tú）作業之間（jiān）應留出（chū）足夠（gòu）的幹燥時間，不可以用噴槍吹風幹燥。

 

②使用了錯誤的添加劑。應認真閱讀並嚴格遵守油漆（qī）標（biāo）簽上的規定，各種非麵漆層專用的添加劑會損害最終的漆（qī）層，使漆麵更容易開裂。

 

（２）修正方法：

 

如果龜裂不能用打磨拋光的方法去除，應徹底將開裂的部位打磨光滑。情況嚴重時，應清除漆層，直至露出金屬層後重新噴塗。

 

【十一】線狀裂紋

 

 

 

麵漆表麵有明（míng）顯的線狀裂紋穿透，各（gè）裂紋之（zhī）間比較平行，在（zài）黑色或其他深色的油漆表麵上（shàng）最常出現。

 

（１）成因

 

①表（biǎo）麵處理時使用了過粗的砂紙，正確做法（fǎ）是每次打磨都應使用比上次打磨更細的（de）砂紙。

 

 ②稀釋（shì）劑使用不當，溶解力太強，應使（shǐ）用與油漆相適應的稀釋劑。

 

③舊漆麵或以前的修補（bǔ）表麵沒有充分處理，原來（lái）產生（shēng）的裂紋有未被去除的痕跡，往往是在原來已經開裂的漆層上噴塗新的漆層時出現這種現象，因此進（jìn）行漆麵修補時應徹底（dǐ）清（qīng）潔修補區域。

 

（２）修正方法：

 

針對舊漆麵和底材應選用正確的中塗底漆和麵漆，如果出現裂（liè）紋（wén），應使（shǐ）用細砂紙將表麵磨平，露出內塗層，並使用正確的稀釋（shì）劑重噴。

 

【十二】脆裂（liè）

 

 

 

也稱為撕裂或爪痕，裂紋呈現向外延（yán）伸的不規則的線形。

 

（１）成因（yīn）

 

①噴塗過程中，漆層噴塗過厚，導致最終舊漆層（céng）和新漆層的總厚度（dù）過大而出（chū）現裂紋。因此應嚴格遵守用較薄（báo）塗層多次噴塗的操作規範，以達到正確的塗層厚度。

 

②漆層過薄，尤其是麵（miàn）漆層過薄，會（huì）導致漆層過早開裂或脫落。

 

③油（yóu）漆質量太差，或漆麵長時間暴露在日光下，或大氣環境中的化學物質對油漆表麵造成侵蝕，這些情況都（dōu）會導致裂紋的產生。

 

④舊漆層或以前（qián）修補遺留的影響。應確保麵漆與底層相匹（pǐ）配，底層中的（de）舊漆層也不能太（tài）厚。

 

⑤確保舊漆層與新噴塗漆層的融合（hé）。氣候條件和漆層厚度等因素均會影響到漆層幹燥時間，因此不能絕對地按照幹燥（zào）時間（jiān）施工，應靈活掌握。

 

⑥沒有（yǒu）將（jiāng）油漆充分攪拌均勻或噴塗了已經部分膠化的油漆。如果油漆攪拌不均勻，油漆中的添加劑成分就不能充（chōng）分發揮作用，漆麵抗應力（lì）能力減弱，就會出現裂紋（wén）。

 

⑦油漆噴塗在過冷的表麵上（shàng），例如單組份丙烯酸清漆表麵

 

（２）修正方法：

 

徹底將裂紋部位打磨至底漆層（céng）後重（chóng）新（xīn）噴塗。情況嚴重時，應（yīng）清（qīng）除漆層，直至露出金屬層後重新噴塗。

 

【十三】砂紙痕跡擴張

 

 

 

油漆表麵出現（xiàn）明顯的砂紙打磨痕跡。

 

（１）成因（yīn）

 

①底層使用較粗（cū）的砂紙打磨後未用原子灰或底漆填充砂紙（zhǐ）痕跡。

 

②使用了不當（dāng）的稀釋劑或稀釋劑的比例不當，新（xīn）噴的麵（miàn）漆中的稀（xī）釋劑會滲入（rù）舊漆層中，它會使砂（shā）紙痕（hén）跡擴張。

 

（２）修正方法：

 

用幹（gàn）磨或濕磨的（de）方式打磨砂紙痕跡至平滑，然後刮塗原子灰，噴塗底（dǐ）漆和麵漆。

 

【十四】白霧

 

 

 

也稱為起（qǐ）霧或表麵鈍光，在噴塗過程中（zhōng）或（huò）之後會（huì）很快在漆層表麵呈現乳（rǔ）白色的模（mó）糊外觀，此現象隻出現在（zài）單（dān）組份（fèn）丙烯（xī）酸清漆漆膜上（shàng）。

 

（１）成因（yīn）

 

①白（bái）霧的（de）出現往往與不好的天氣有關。在高溫或寒冷的潮濕天氣中，油漆中的溶劑急速（sù）揮發，造成漆層表麵的溫度下（xià）降，此時空氣中的水（shuǐ）分就在漆（qī）層表麵凝結（jié），從而造成白霧 。使（shǐ）用劣質（zhì）稀釋劑 ，寒冷天氣或空氣（qì）流動太快都可能導致白霧的（de）出現（xiàn） ，點修補也可能導致白霧 。

 

②使用錯誤的（de）稀釋劑。使用了快速蒸（zhēng）發的稀釋劑，會使厚漆膜冷卻過度，從而產生空氣中的水分在漆麵凝結的（de）現象。

 

③噴槍或壓縮空氣調整（zhěng）不當。如果壓縮空氣壓（yā）力太（tài）高，也會對潮濕的油漆表麵產生冷卻的現象，使水（shuǐ）分凝結的（de）速度增（zēng）大。

 

④幹燥不當 。利用噴槍使漆麵強製幹燥 ，會使漆膜（mó）內的稀（xī）釋劑蒸發速度加快（kuài） ，導致水（shuǐ）分的凝結 。

 

（２）修正方法：

在適當的工（gōng）作環（huán）境中重新噴塗。

 

【十五】橘皮

 

 

 

也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果，主要原（yuán）因是由（yóu）於流平不佳所致。所謂流平（píng）不佳，是（shì）指噴槍噴出（chū）的油漆顆粒經過霧化（huà）到達噴塗表麵時，相互間（jiān）不（bú）能再流動，從而不能使漆膜表麵平滑。

 

（１）成因

 

①噴槍調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整（zhěng）不當，油漆以過於廣闊（kuò）的（de）扇形噴出，或噴槍距離噴塗表麵距離過大，均會使油漆在到達噴塗表麵之前就出現過度幹燥的（de）情況。出現這種情況時，到達噴塗表麵的霧狀油漆顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀不變，從而（ér）形成粗糙的表麵構造。理想狀態下，經過霧化的油漆顆粒到達噴塗表麵時應保持適當的潮濕性，油漆顆粒之間（jiān）能夠相互流動並混合（hé），從而形成光滑（huá）的表（biǎo）麵構造（zào）。

 

②劣質稀釋劑或（huò）不正確的稀釋劑比例（lì）。稀釋劑不（bú）足或使（shǐ）用了快速蒸發的稀釋劑，將會使油漆顆粒在到達（dá）噴塗表麵之前就出（chū）現過度幹燥（zào）的情況。

 

③溫度不當。當（dāng）噴塗作（zuò）業的環境溫度過高時，油漆（qī）顆粒（lì）在到達噴（pēn）塗表麵的過程中就已經過度幹燥，從而導致流平不佳。

 

④幹燥（zào）不當。在噴塗表麵（miàn）的（de）油漆（qī）顆粒流平之前，進行了強製幹燥的工序，就會（huì）提高漆膜出現橘（jú）皮的幾率。在進行多次噴塗時，如果前次噴塗的漆膜過度幹燥，則再次噴塗的油（yóu）漆中（zhōng）的溶劑會被底（dǐ）層吸收，而使再次噴塗的油漆顆粒無法流平。

 

⑤油漆攪拌不均勻（yún）。油漆在長時間存放後會出現底層沉澱的現象，在噴（pēn）塗之前應將油漆充分攪拌均勻，否則會出現各部分幹燥（zào）不均勻，從而導致橘皮現象的產生。

 

（２）修正方法：

如果橘皮已經產生，當漆膜完（wán）全幹燥後，用適當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重時（shí），用細砂紙打磨橘皮表麵至光滑表麵，再打蠟拋光，或重新噴塗。

 

【十六】針孔

 

 

 

也稱為（wéi）凹坑，即出現在漆（qī）膜上的密集小孔（kǒng）。

 

（１）成因

 

①噴塗（tú）用的壓縮（suō）空氣中含有水分，或油漆中（zhōng）使用了錯誤種類或數量的稀釋劑。

 

②過分（fèn）厚的濕塗層，或用吹風機強製幹燥，或噴塗（tú）車間溫度過高或（huò）過低。

 

（２）修正方法

 

①提供氣源的空氣壓縮機的排（pái）放閥門應該每天（tiān）開啟，使聚集的水分流出。

 

②避免過度厚塗（tú），中等膜厚確保正確的溶劑揮發。不（bú）要吹幹濕漆表麵，這樣可能會引起表麵（miàn）結（jié）皮（pí）或膜中（zhōng）溶（róng）劑滯留。

 

③嚴格（gé）遵（zūn）循烘幹規則。選用正確（què）的稀釋劑，按照建議的比例稀釋。

 

④使用正確的（de）噴槍並進行壓力調整，確保霧化效果良好。

 

⑤如果針孔發生，打磨（mó）至平整後重（chóng）新（xīn）噴（pēn）漆（qī）。

 

 

【十七】羽狀邊開裂

 

 

 

漆膜在羽狀邊周圍（wéi）開裂，在噴塗麵漆後（hòu）的很短時間內就會顯現出來。

 

（１）成因

 

①過量稀（xī）釋或使用了劣質稀釋劑。

 

②在打（dǎ）磨斜邊時使用了過粗的（de）砂紙，且噴漆前沒有適（shì）當的處（chù）理，油漆中的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕（shí）漆膜。

 

③在內塗層上（shàng）噴塗（tú）的麵漆太厚或太濕（shī），油（yóu）漆中的溶劑沒有足夠的時間向外（wài）揮發。

 

④舊漆膜或以前（qián）修補的缺陷顯現出（chū）來（lái），或使用了過多的原子灰。

 

（２）修正方法

 

①正確打磨羽（yǔ）狀邊，光滑平穩地過渡，避免任何尖銳的邊角和層次。

 

②根據車（chē）間的具體情況，按照要求使用稀釋劑並采用正確（què）的稀釋比例（lì）。

 

③不要用風吹（chuī）幹噴塗（tú）後的（de）漆膜，因為這樣（yàng）隻（zhī）能達（dá）到（dào）表麵幹（gàn）燥。

 

④出現開裂時，應打磨漆膜表麵後重新噴塗（tú）。

 

【十八（bā）】灰塵

 

 

 

麵漆（qī）噴塗（tú）後（hòu），漆（qī）麵有異物（wù）或髒點，有灰塵或髒東西被包裹在漆（qī）膜中（zhōng）。

 

（１）成（chéng）因

 

①噴塗車間不清潔，例如（rú）烤漆房（fáng）內地麵上沒有鋪設過濾（lǜ）棉，頂棚上的過（guò）濾棉長時間沒有更換。

 

②壓縮空氣不清潔，噴漆（qī）操作人員沒有穿專用工作服，噴塗表麵不清潔。

 

③油（yóu）漆在噴塗前未經有效過濾。

 

（２）修正方法

 

①保持噴漆（qī）車間內的清潔，定期（qī）更換（huàn）烤漆房內過濾棉（mián），嚴禁在烤漆房內打磨原子灰。

 

②確保壓縮空氣的清潔，定期更換過濾器。在噴塗前應（yīng）使用（yòng）壓縮（suō）空氣或抹塵布清潔噴（pēn）塗表麵。

 

③正確密封保管（guǎn）油漆，噴塗前應將油漆充分攪拌，並過濾後使用。

 

④如果已經有灰塵點，應打磨至光滑表麵再（zài）重塗。對（duì）於較輕微的灰塵點，應使用（yòng）細砂（shā）紙打（dǎ）磨，並（bìng）做拋光處（chù）理。

 

【十九】汙染起泡

 

 

 

也稱為氣泡或（huò）“痱子”，即漆層表（biǎo）麵出現不規則的起泡情況。

 

（１）成因

 

①主要原（yuán）因是底材汙染，噴漆前沒有進行恰當的清（qīng）潔和準備工作。

 

②來自供氣管道或噴塗工具的汙染。

 

（２）修正方法

 

①清潔噴塗表麵，徹底清除（chú）蠟（là） 、油脂以及拋光劑等（děng）物質（zhì） 。

 

②確保（bǎo）壓縮空氣（qì）、供氣管道以及噴槍等工具的清潔。

 

③如果痱子（zǐ）已經產生，輕輕打磨表麵 ，注意不要磨穿漆膜 ，重新（xīn）噴塗 。如果情況嚴（yán）重 ，應打磨至裸金屬後重新噴（pēn）塗 。

 

【二十】潮（cháo）濕起泡

 

 

 

均勻分布麻點狀的小泡，大小（xiǎo）各異 ，在非常濕熱（rè）的條件下容易出現 。這些氣泡在（zài）空氣濕度降低後會消失 ，漆膜變得平整 。

 

（１）成因

 

①麵漆（qī） 、中塗 、底（dǐ）漆以及（jí）底材之間（jiān）相互的附著力不夠（gòu） ，可能導致起泡 。

 

②油漆都會相對地透水。在非常濕熱的（de）條件下（xià），水會（huì）以液態形式滲入漆膜，然後又（yòu）以蒸（zhēng）氣的形式穿出漆膜，從而形成潮濕（shī）氣泡（pào）。

 

（２）修正方法

 

①在潮濕天氣隻能使用幹磨，保持壓縮空氣幹燥，確保噴塗表麵在噴塗前完全幹（gàn）燥。

 

②噴漆（qī）件在完全幹燥前不要放置於濕熱的環境中。

 

③當氣泡未破裂時可以靜置等待（dài）水分揮發使漆（qī）膜（mó）恢（huī）複原狀（zhuàng），情況嚴重時（shí）必須徹底打（dǎ）磨後重（chóng）噴，脫漆至裸露金屬重噴是最（zuì）佳選擇。