​cnc數控車床加工精度該知道的（de）哪些

數控車床（chuáng）加工中的位置誤差對加工精度（dù）的影響：

       位置誤差是指加工後零（líng）件的實際表麵、軸線或對稱平麵之間的（de）相互位置相對於其（qí）理想位置的變動量或偏離程度，如垂直度（dù）、位置度、對稱度等。

         數控機床加工中（zhōng）的位置誤差通常指死區誤差，產生位置誤差的原因主要在機床零（líng）件加工時由於傳動時產生的間隙和彈性（xìng）變形（xíng）導致加工誤（wù）差，以及在（zài）加工中，機床的刀（dāo）頭需要克服摩擦力等（děng）因素（sù）導致產生（shēng）位置誤差。在開環（huán）係統中位置精（jīng）度受到的影響是很大的，而在閉環隨動係統中，則主要取決於位移檢測裝置（zhì）的精度和係統的速（sù）度放大係數，一般影響較小。

數控車床加工中由於幾何誤差導致的加工精度誤差：

  數控車床加工中，由於刀具和夾具在受外力和加工中產生（shēng）的熱（rè）量等外界因素的影響（xiǎng）下，車床的（de）幾何精度受到影（yǐng）響，

車床上加工的零部件產生幾何變形，從而（ér）導致產生幾何（hé）誤差。

據研究，數控車床產生幾（jǐ）何誤差的（de）主要原因無外乎以下兩種：內部因素和外（wài）部因素（sù）。

車床產生幾何誤差的內部因素指機床本身的因素導致的幾何誤差，如車床的工作台麵的水平度、車（chē）床導軌的水平程度和直（zhí）線度、車床刀具和（hé）夾具的幾何（hé）準確（què）程度等。

外部因（yīn）素主要是指在外部環境和加工過程中的熱變形等因素影響下產生（shēng）的幾何（hé）誤差，如刀（dāo）具或零部件在切削過（guò）程中，

由於受熱膨脹、變形（xíng），從而產生幾何誤差，影響了車床的加工精度和零部件的加工精度。

數控車床加工中由於車床定位導致的加工精度誤（wù）差：

通過長期的零部件加工的數據分析和實踐操作看出，車床定位對於數控車床的加工精度有較大影響。

數控車床的加工誤差，從結構上（shàng）看，多由定位（wèi）精度引起，其中車床的進（jìn）給係統（tǒng）是影（yǐng）響定位精度的主要環節。

數（shù）控車床的進給係統通常由機械傳（chuán）動係統和（hé）電（diàn）氣（qì）控（kòng）製係統兩（liǎng）部分組成，定位精度（dù）與結構設計中的機械傳動係統有關。

在閉環係統中，數（shù）控車床通常可以通過定位檢測裝置防止進給係統中的主要部件產生位置偏差，如滾珠絲杠等部（bù）件。

而對於開環係（xì）統，由於影響因素（sù）較多、情況比較複雜（zá），無法進行定位監控，所以對數控車床的加工（gōng）精（jīng）度影響較大。

提高數控車床加工精（jīng）度的對策：

通過控製（zhì）數控機床的原始誤差提（tí）高加工精度

合理設計（jì）機床核心部件避（bì）免定位誤差

通過實時監控技術提高數控機床的（de）加工精度

隨著數控技術的不斷提高，對數控車床（chuáng）進行加工過程（chéng）全程（chéng）實時監控，及時調（diào）整加工（gōng）過程中的誤（wù）差環節，並對加工過程中的每（měi）一個環節的誤差（chà）數據進行（háng）采集，並反饋至控製終端，並通過誤（wù）差數據采（cǎi）取相應（yīng）的誤差補償機製，進行及時的誤差補償，能夠有效提高零件的加工精度。