1.凸模(mó)故障及維護
凸模是(shì)維護次數最多(duō)的(de)零件(jiàn),其主要(yào)故障是折(shé)斷。主要原因(yīn)是:凸模的長度(dù)太長(zhǎng),凸、凹模間(jiān)隙(xì)不(bú)均勻,卸料板在衝壓過程中不平穩(wěn),凸模固定板、卸(xiè)料板和凸模間隙過大,凹模廢料排除不暢通等。
因此,凸模長度一般不要(yào)超過35mm,以保(bǎo)證其具有足夠的剛性;凹(āo)模(mó)和卸料板要用固定(dìng)在凸模(mó)固定板上的四根的小導柱導(dǎo)向,以保證凸、凹模間隙均勻和多個細小凸模導向;卸料板上的卸料螺釘采用等高套筒,以(yǐ)保證(zhèng)其在(zài)衝壓時的平穩性;凹模有效刃口以下(xià)部位全部挖空或采用真空吸附的(de)辦法,以保證衝孔廢料(liào)的排除暢(chàng)通無阻;另外,凸(tū)模刃口(kǒu)要定期(qī)研磨,以保證鋒(fēng)利(lì)。
 
2.凹模故障及(jí)維護
由於衝製的材料柔軟(ruǎn),厚度在11mm左右,幾乎接近於無(wú)間隙模具(jù),為保證模具間隙和所衝孔(kǒng)的(de)質量,凹模材料選用45#鋼且不需熱處理。另外,凹模有效刃口以下要挖空,這(zhè)些將導致凹模在衝製時刃(rèn)口部(bù)位的過度磨損和塌陷(xiàn)。因此,應將凹模設(shè)計成鑲拚結構(gòu),多準備幾個備用件,以方(fāng)便及時更換。
 
3.凸模和(hé)凹模間隙的維護
凸、凹(āo)模磨損,特別是凹模的磨損,增大了模具的間隙,導致所衝製的孔邊(biān)緣變毛(máo),尺寸(cùn)變(biàn)大(dà),應及(jí)時用小銅榔頭輕輕敲擊未經熱處理的凹模鑲塊型孔周(zhōu)邊,通過凹模的塑性變形,使型孔尺寸變小,然後將凹模刃口(kǒu)表麵在磨床上磨去11mm,合攏上、下模,空行程(chéng)運(yùn)行5-10次,直到衝製的孔邊緣沒有毛邊即可。
要定期(qī)檢查細小凸模與卸料(liào)板的(de)配合間隙,保證其小於模具間隙並及時添加潤(rùn)滑劑,如間隙(xì)過大(dà),應及(jí)時更換卸料板上的鑲塊。導柱是保證模具間隙均勻的關鍵零件,它不僅要給卸料板導向,也要給凹模導向,隻有這樣,才能保證模(mó)具的(de)間隙均勻合理。
 
4.導正釘的維護
柔性線路板上的引腳和焊盤(pán)孔位置是由定位孔的位置來保證,這些定位孔預先(xiān)在數控鑽床上已加工好。導正(zhèng)釘在凹模上的位置和數(shù)量並不是固定(dìng)不變的,由於環境溫度和材質的不同,柔性線路板會產生不等量的收縮,導致所衝的孔(kǒng)位偏(piān)離。因此,要注(zhù)意調整導(dǎo)正釘的位置和相(xiàng)對數量,以保證產品的質量(liàng)。
 
5.衝孔廢料上跳及(jí)解決辦法
由(yóu)於柔性材料的靜電作用,衝(chōng)孔廢料(liào)經常吸附(fù)在一起,難以從模具漏孔排除,有些廢料甚至會吸附在凸模上,嚴重影(yǐng)響以後的衝(chōng)製(zhì)。因此,應將凸模進(jìn)入凹模的深度增加到1mm左右,以保證廢(fèi)料完全從下模排除。
 
6.模(mó)具(jù)的保養與維(wéi)護
模具在不使(shǐ)用時(shí),應及時在工作部位塗上防鏽油,但要注意,下次使用模具時,應先將油揩幹淨(jìng),並用吸(xī)油紙試衝,直到油被吸附幹淨,否則,將影響電鍍的質量。
模(mó)具在移動時,要(yào)一輕、二穩、三慢,避免衝擊和激烈(liè)的振動。存(cún)放要有固定的位置,要控製空氣的濕度,避免灰塵或雜物落入,要放(fàng)在貨架上,嚴禁直(zhí)接(jiē)放在水泥地板上。