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​鈑(bǎn)金切割及加工工藝流程

文章出處:行業動態 責任編輯:東莞(wǎn)市小猪黄色视频五金機械有限公司 發表(biǎo)時間:2023-12-20
  

 

隨著(zhe)鈑金的應(yīng)用越來越廣泛,鈑金件的設計變成了產品開發過程中很重要的一環(huán),機械工(gōng)程師必須熟練(liàn)掌(zhǎng)握鈑(bǎn)金件的設計技巧,使得設計的鈑金既(jì)滿足產品的功能和外觀等要求,又能使得衝壓模具製造簡單、成本(běn)低。

 

 

 

鈑金有時也作扳金,這個詞來源於英文sheetmetal,一般是將一些金屬(shǔ)薄板通(tōng)過手工或模具衝壓使其產(chǎn)生塑性變形,形成所希望的形狀和尺寸,並可進一(yī)步(bù)通過焊接(jiē)或少量的機械加工形成(chéng)更複雜的零件,比如家庭中常用的煙囪,鐵皮爐(lú),還有汽車外殼都是鈑金件。金屬板(bǎn)材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材製作煙囪、鐵桶、油箱油(yóu)壺(hú)、通風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏(lòu)鬥形等,主要(yào)工序是剪切、折彎扣邊(biān)、彎曲成型、焊接、鉚接等(děng),需要一定幾何知識。

 

 

 

1、設計並繪出其鈑金件的零件圖,作用是用圖紙(zhǐ)方式將其鈑金件的結構表(biǎo)達出來。

 

 

 

2、繪製展開圖,也就是將一結構複雜的零件展開成一個平板件。

 

 

 

3、下料下料的方式有很多種,主要有以(yǐ)下(xià)幾種方式:

 

 

 

a.剪床下料利用剪床(chuáng)剪出(chū)展開圖的外形長寬(kuān)尺寸。若有衝孔、切角的,再轉衝(chōng)床結合模具衝孔、切角成形。

 

 

 

b.衝床下料利用衝床分一步或多步在板材(cái)上將零(líng)件展開後的平板件結構衝製(zhì)成形。其優點(diǎn)是耗費工時短,效率高,可減少加工成本,在批量生產時經常用到。

 

 

 

c.NC數控下料NC下料時首先要(yào)編寫數控加工(gōng)程序。就是利用編程軟件,將繪製的展開圖編寫成NC數控加工機床(chuáng)可識別的程序(xù)。讓其跟據(jù)這些(xiē)程(chéng)序一步一步(bù)的在一塊鐵(tiě)板(bǎn)上,將其平板件的結構形狀衝製出(chū)來。

 

 

 

d.激光下料利用(yòng)激光切割(gē)方式,在(zài)一塊鐵板上(shàng)將(jiāng)其平板件的結構形狀切割出(chū)來。

 

 

 

4、翻邊攻絲

 

 

 

翻邊又(yòu)叫(jiào)抽孔,就是在一個較(jiào)小的基孔上抽成一個稍大(dà)的孔(kǒng),再(zài)在抽孔上攻絲。這樣做可增加(jiā)其強度,避免滑牙。一般用於(yú)板厚比(bǐ)較薄的鈑金加工。當板厚較(jiào)大時,如2.02.5等(děng)以(yǐ)上的板厚(hòu)。

 

 

 

5、衝床加(jiā)工(gōng)

 

 

 

一般衝床加工(gōng)的有衝孔切(qiē)角、衝孔落料(liào)、衝凸包、衝撕裂、抽(chōu)孔等加工方式,以達到加工目的。其加工(gōng)需要有相應的模具來完成操作(zuò)。衝(chōng)凸包的有凸(tū)包模,衝撕裂的有撕裂成形模等。

 

 

 

6、壓鉚壓(yā)鉚

 

 

 

經常用到的有壓鉚螺柱、壓鉚螺母、壓鉚螺釘等,其壓鉚方式一般通過衝床或液壓壓(yā)鉚機來完(wán)成操作,將其(qí)鉚接到鈑金件上(shàng)。

 

 

 

7、折彎折彎

 

 

 

就是將2D的平板件(jiàn),折成3D的零(líng)件。其加工需要有折床及相應的(de)折彎模具來完成操作。它也有一定的折彎順序,其原則是對下一刀不產生(shēng)幹涉的先折,會產生(shēng)幹涉(shè)的後折。  

 

 

 

8、焊接

 

 

 

焊接就是將多個零件組焊在一起,達(dá)到加工的目的或是單個零(líng)件邊縫焊接,以增加其強度。其加工方一般有CO2氣體保護焊、氬弧焊(hàn)、點焊、機器人焊接等。這些焊(hàn)接方式的選用(yòng)是根據實際要求和材質而定。

 

 

 

9、表麵處理

 

 

 

表麵處理(lǐ)一般有磷化皮膜、電鍍(dù)五彩鋅、鉻酸鹽、烤漆、氧化(huà)等。磷化皮膜一(yī)般用於冷軋板和電解板類,其作用主要是在料件表上鍍上一層保護膜,防止氧化;再來就是可增強(qiáng)其烤漆(qī)的附著力(lì)。

 

 

 

10、組裝

 

 

 

所謂組裝就是將多個零件或組件按照一定的方式組立(lì)在一起,使(shǐ)之成為一個完整的料品。其中需(xū)注意的就是對料件(jiàn)的(de)保護,不可劃碰傷。組裝是一個料品完(wán)成的最後一步,若料件因劃碰傷而無法使用,需返工重(chóng)做,會浪費很多的加工工時,增加料品的成本,因此要特(tè)別注(zhù)意對料件的保護。

 

 

 

鈑金件就是薄板(bǎn)五金(jīn)件,也就是可以通過衝壓,彎曲,拉伸等手(shǒu)段來加(jiā)工的零件(jiàn),一個大(dà)體的定義就是在加工過(guò)程中厚度不變的零件.相(xiàng)對應的是鑄造件,鍛壓件,機械加(jiā)工零件等(děng),比(bǐ)如說汽車的外麵的鐵殼就是鈑金件,不鏽鋼做的一(yī)些櫥具也是鈑金件。

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