​想（xiǎng）要了解CNC數控車床化零為整法的編程技巧嗎？

想要了解CNC數控（kòng）車床化零為整法的編程技巧嗎？下（xià）麵小猪黄色视频小編（biān）就為大家一一講解：

CNC數控車床雖然加工柔性比普通車床優越（yuè），但單就某一種零件的生產效率而言（yán），與（yǔ）普通車床還存在一定的差距。因此，提高數控（kòng）車床的效率便成（chéng）為關鍵，而合理運用編程技巧，編製高效率的加工程序（xù），對提高機（jī）床效（xiào）率往往具有意想不到的效果。化零為整法：

在低壓（yā）電器中，存（cún）在大量（liàng）的短（duǎn）銷軸類零件，其長徑比大約（yuē）為2~3，直徑多（duō）在3mm以（yǐ）下（xià）。由於零件幾何（hé）尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾，無法保（bǎo）證質量。如果按照常規方（fāng）法編程，在（zài）每一次循（xún）環中隻加（jiā）工一個零件，由於軸向尺寸較短，造成機床主（zhǔ）軸滑塊在床身導軌局部頻繁往複，彈（dàn）簧夾頭夾緊機構動作頻（pín）繁。

長時間工作之後，便（biàn）會造成（chéng）數控機床導軌（guǐ）局部過度磨損，影響（xiǎng）機床的加工精度，嚴（yán）重的甚至會造成機床報廢。而彈簧夾頭夾緊機構的頻繁動作，則會導致控製電器的損壞。要解決以上問題，必須加大主軸送進長度和彈簧夾頭夾緊機構的動作間隔，同時不能降（jiàng）低生產率。

由此設想是否可以在一次加工循環中加工數個零件，則主軸送進（jìn）長（zhǎng）度為單件零件長（zhǎng）度的數倍，甚至可達主軸較大運行（háng）距離，而彈（dàn）簧夾頭夾（jiá）緊機構的動作時間間隔相應延長為原來的數倍。更重要的是，原來單件零件（jiàn）的輔（fǔ）助時間分攤在數個零件上，每個零件的輔助時間大為縮短，從而提高了生產效率。

為了實現這一設想，工（gōng）程師電（diàn）腦到電腦程（chéng）序設（shè）計中主程序和子程序的概念，如果將涉及零件幾（jǐ）何尺寸的（de）命（mìng）令字段放在一個子程序中，而將有關數控機床控製的命令字段及切斷零件的命令字（zì）段放在主程序中，每（měi）加工一個零件時，由主程（chéng）序通過調用子程序命令調用一次子程序，加工完成後，跳轉回（huí）主程序。

需（xū）要數控車（chē）床加工幾個零件（jiàn）便調用幾次子程序，十分有利於增減每（měi）次循環加工零件的數目。通過這種方式編製的加工程序也比較簡潔明了，便（biàn）於（yú）修改、維護。值得注意的是，由於子程序的各項參（cān）數在每次調用中都保持不變，而主軸的坐標時刻在（zài）變化，為與主程（chéng）序相（xiàng）適應（yīng），在子程序中必須采用相對編程語句。