​機械加工基礎-車床加工

     對於非標機械設計人員來說，最常（cháng）用的通過去除材料方式獲得工件的加工（gōng）技術主要有：車，銑，刨，磨（mó），鑽，鏜，電火花，線切割，拋光等。雖然隨著時代的進步（bù），各種加工技術實現了質的飛躍，數控機床設（shè）備可以（yǐ）實現全自動化生（shēng）產而不必更換加工設備，但（dàn）考慮到高級數控機床的售價以（yǐ）及我國龐大的機械加工企業基數，目前來說我們（men）最（zuì）常見（jiàn）的還是歐美等國幾十年前應用的加工設備（bèi），因此本文講述的都是一些基本加工設備。

車床：

車床加（jiā）工（gōng），一般都（dōu）是工件做旋轉運動，刀具進給加工，多用於回轉類的零部件的加工

下麵是一些車削加工（gōng）出來的零部（bù）件（現在（zài）的車床有很多是多軸的車床，不僅可以加工回轉麵，同時也可以在在回轉麵上完成各種孔類的加工）

車床（chuáng）的種類很多（duō），按結構和（hé）用（yòng）途可分為臥式車床、立式車床、仿形及（jí）多（duō）刀車（chē）床、自動（dòng）和半自動車床、儀表車床（chuáng）和數控車（chē）床等，其中臥式車（chē）床（chuáng）應用最廣，是其他各類車床的基（jī）礎（chǔ），下麵是大多數加工企業中都會有的臥式車床

裝有主工（gōng）作軸的主（zhǔ）軸箱用來夾緊工件同時進行（háng）回轉運動，轉塔刀架（jià）進行進給運動進行加工。

加工（gōng）過程中根據加工所產生的麵的種類，我們可以（yǐ）把車（chē）削方法劃分為：車外圓，車螺紋，切槽，成型車（chē）削和仿形車削（xuē）。

同時，車（chē）床（chuáng）還可以加工工件（jiàn）表麵的滾花，繞彈（dàn）簧等

車削（xuē）加工精度一般為 IT8-IT7，表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車（chē）時，加工精度可達IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資（zī）料結果可能（néng）有點差異）