​CNC加工編程拐角“啃刀”，解決程序拐角減速的多種方法

內容概要：

1. 最（zuì）核（hé）心的原因是因為，凹角處刀具刀刃圓周進給率大於刀具中（zhōng）心進給（gěi）率，而且是幾倍於刀具中心。

2. 在（zài）機床走直線運動甚（shèn）至大圓弧的時候，刀具中心速度是（shì）與刀（dāo）刃圓（yuán）周等速的。

3. 後置減速主要是通過後處理的算法來實現的，這不是（shì）本一節的內容。

大家可能都知道，在加工過程中加工到拐角可能會“啃刀”。為什麽會出現這種呢，做過的人可能很了解，但是沒有體驗過的就（jiù）有點茫然了

為什麽都要靠轉角減速來解決？

解決程序拐角處減速的方式方法有多種:

：編程軟件內（nèi）設置。

：機床控製。

：第三方軟（ruǎn）件控製。

：操作員手（shǒu）動（dòng）控製。

：可能還有其它方式。

從上至下即是從優至良。

先從下往（wǎng）上說：

其它方式我（wǒ）不太確定有哪些，但是我（wǒ）覺得會有（yǒu）；

第（dì）四種方式：程序短、需要減（jiǎn）速處少、還得操（cāo）作（zuò）員有責任心。。。而且身為編程員（yuán）的（de）你還得多多少少（shǎo）搭點（diǎn）人（rén）情吧？哈哈。缺點是減速效果不穩（wěn）定、且不是（shì）長效機製。

第三種方式：有一些第三方軟件可以將NC程序的進給進行二次優化，例如VERICUT。雖然VERICUT優化進給率的算（suàn）法並不是完全根據轉角計算的（至於具體算法和效果有機會日後著文），但是並（bìng）不（bú）影響其轉角減速效果。缺點是（shì）操作比較（jiào）繁瑣且可（kě）控性差。

第二種方式：使（shǐ）用機床控製這個其實很常用，就拿FANUC來說，絕大部分版本（běn）的（de）係（xì）統就自帶拐（guǎi）角減速。而且還（hái）可以在程序（xù）頭加上G05.1 Q1進行減速，減速效果（guǒ）明顯且穩定。至於（yú）G05.1 Q1具體的解釋根據各個廠家的說明書略有不同。我個人比較認同的（de）是（shì）“高速精加工模式II”。很多人喜歡說成是（shì）程序預讀（dú），這麽說原理並沒（méi）有錯，但並不是很嚴謹（jǐn），這裏就不深究了。

第一（yī）種方式：這（zhè）裏隻講UG軟件的（de）轉角減速

UG減速分兩種方式：後置前減速、後置（zhì）減速。

後置減速主要是（shì）通過後處理的算法來實現的，這不是本節的內容。

後（hòu）置前減速就是在UG軟件內設置，其實並不是很難至於參數怎麽填寫，你自己要有你自己的理解。

而雖（suī）然這不是軟件內減速的唯一方式，但是卻是最常用的。

減速（sù）完就可以（yǐ）在軟件內（nèi）查看效果了

先解（jiě）開開頭的謎題：為什麽（me）會"啃刀"？最核心的（de）原因是因為（wéi），凹角處刀具（jù）刀刃圓周進給率大於刀具中心進給率，而且是幾倍於刀具中（zhōng）心。要知道銑刀不同於（yú）鑽頭。在機床走（zǒu）直線運動甚至大圓弧的時候，刀具中心速度（dù）是與刀刃圓周等速的。

“拐（guǎi）角處的刀軌形狀-半徑”意思（sī）：R值越大，減速（sù）越平緩，但拐角處的殘留就（jiù）越多，R值（zhí）一（yī）般都不超過1.

“圓弧上（shàng）進給調整（zhěng）-最小補償（cháng）因子”：表示減速的最小值，當最小補償因子設（shè）為0.5時，那（nà）麽減（jiǎn）速的（de）進給為0.5xF,即0.5倍的進給量

“圓弧上進（jìn）給調整-最大補償因子”：減速後加速的最大值，當最大補償因子設為2時，那麽加速的進給為2xF,即2倍（bèi）的進給量，一般設（shè）為1即可，和進給相同。

“拐角處進給減速-刀具直徑百分比”：開始減速處到拐角處的距離，百分比越大，減速越平緩，一般設置為50，意思是從0.5倍的刀徑距離處開始減速。

“拐角處進給（gěi）減速-減速百分比”：減速（sù）處進（jìn）給率，切削進給率的（de）百分（fèn）至多少，一般設置（zhì）為百分之五十到百分之九十（shí）。