機械加工基礎-車床加工（gōng）

     對於機（jī）械設計人員來說，最常用的通過去除材料（liào）方式（shì）獲得（dé）工件的加工技術主要有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花，線切割（gē），拋光等。雖然隨著時代的進步，各種加工技術實現了質的飛躍，數控機床設備可以實現（xiàn）全自動化生（shēng）產而不必更換加工設備，但考慮到高級數控機床的售價以及我國龐大（dà）的機械加工企業基數，目前來說（shuō）我們最（zuì）常見的還是歐美等國幾十年前（qián）應用的加工設備，因此本文講述的都是一些基本加（jiā）工設備（bèi）。

車床：

車床加工，一般都是工件做旋轉運動，刀具進給加工，多用於回轉類的零部件的加工

下麵是一些車削加（jiā）工（gōng）出來的零部件（現在的車床有很多是多軸的車床，不僅可以加工回轉（zhuǎn）麵，同時也可以在在回轉麵上完成（chéng）各種孔（kǒng）類的加工）

車床的種（zhǒng）類（lèi）很多，按結構和用途可分為臥（wò）式車床、立式車床、仿形及多（duō）刀車床（chuáng）、自動和半自動車床、儀表車床和數控車床等，其中臥式車床應用（yòng）最廣，是其他各類車床的基礎，下麵是大多（duō）數加工企業（yè）中都會有的臥（wò）式車床

裝有（yǒu）主工作軸的主軸箱用來（lái）夾（jiá）緊工件同時進行（háng）回轉運動，轉塔刀架進行進給運動進行加工。

加工（gōng）過程中根據（jù）加工所產生的麵的種類，我們可以（yǐ）把車削方法劃分為：車外圓，車螺紋，切（qiē）槽，成型車削和（hé）仿形（xíng）車削。

同時，車床還（hái）可以加工工件表麵的滾花（huā），繞彈簧等

車削加（jiā）工（gōng）精度一般為 IT8-IT7，表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精（jīng）車時，加（jiā）工（gōng）精度可達IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資（zī）料結果可能有（yǒu）點差異）