一(yī).連續模料帶功(gōng)能:
連(lián)續模是將完成產品所需的衝壓工序(站),排列在同一套(tào)模具內進行(háng)衝製。連續模所使用的材料為卷料,以送料機將材料等距離的送至(zhì)模具內各單獨的(de)工程(chéng)站進行衝壓加工,到最後工程(chéng)站完成製品。在連續模內會將材料分次加工:衝切、分離、折彎…等,而鏈接各工程站半成品的(de)餘料,稱之為料帶。一(yī)般把在模具內帶料區域與鏈接各工程站半(bàn)成品至完(wán)成製品部分統稱為料帶,有(yǒu)經驗的模具設計人員,觀察一條料帶即可知道此套(tào)模具設計方(fāng)式。
二.連(lián)續模(mó)料帶組成:
料帶是由一定(dìng)位孔與一安全寬度的材料所組成,定(dìng)位孔主要功能為讓材料可以等距離的送到每個工程站進行衝壓加工,確保衝壓加工精度,而邊緣寬(kuān)度的餘料主要作為鏈(liàn)接與傳送(sòng)各工程站之半(bàn)成品,將各個半成品連結並傳送至下一個工程站進行衝壓加工。
1.定(dìng)位孔∮徑:
定位孔的∮徑是依據送料距(jù)離(pitch)與料帶寬度而定,一般會設計∮1.5mm以上,大部分是以0.5mm為基數作為定位孔選擇(zé)方式(例:∮2.0mm、∮2.5mm、∮3.0mm…等),但是(shì)現今衝壓(yā)零件越來越小,送料pitch亦(yì)越(yuè)作越小,現有定位孔已經(jīng)設定到(dào)∮0.7mm,
2.料帶寬度設定:
料帶寬度主要(yào)在於可以穩定連(lián)結(jié)與傳送(sòng)各半成品至衝(chōng)壓工程站。一(yī)般常(cháng)見料帶寬度設定≧3.0mm,亦可依(yī)據實際需求設計之。
三.連續模料帶帶料方(fāng)式:
1.單側帶料式:
2.雙(shuāng)側帶(dài)料式:
3.雙料帶(dài)式:
4.雙獨立(lì)料帶式:
5.中間帶料式:
四.各種連續模帶料形式運用:
1.單側帶料式:
廣泛運(yùn)用在連接器端子(zǐ)、較小之衝壓零件。
2.雙側(cè)帶料式:
主要適(shì)用於特征較為複雜、折彎高度較(jiào)高、材料(liào)寬度較寬、容易在料帶傳送過程中變形(xíng)的、較大型之(zhī)衝壓(yā)件等,無法(fǎ)靠單側(cè)料帶傳送者,可選擇雙側帶料式。
3.雙料帶式:
雙料帶(dài)式主要是雙側料帶式演變而來,目的也是為了省(shěng)料設計,當使用(yòng)雙側料帶帶料時(shí),需有二側料帶進(jìn)行帶料(liào),如在加上(shàng)一條並排料帶,則可節省一條料帶之材料(liào)。此設計亦可(kě)製作不同的衝壓製品,唯(wéi)此衝壓製品需是同時有相同需求(qiú)數量的。排列相同衝壓製品時則不(bú)在此限。
4.雙獨立料帶式:
雙獨立料帶一般是為了省料設計,將二個衝壓(yā)製品對插(chā)排列,以(yǐ)達到節省材料的目的。亦可將二種不同的(de)衝壓製品各排列一側同時進行衝(chōng)壓(yā),如運用在衝(chōng)壓不同的(de)製品(pǐn)時,此(cǐ)衝壓製品需是同(tóng)時有相同需求(qiú)數量的。排(pái)列相同衝壓製品時則不在此限。
5.中間帶料式:
主(zhǔ)要(yào)適(shì)用於(yú)尺寸要求較低、衝壓精度較低之(zhī)產品,使用此種設計方式一般可提高材料(liào)利用率,但相對的衝壓精度(dù)、衝壓速度較差,一般較不(bú)建議使用此種模式設計。