​五（wǔ）金衝壓連續模引導銷種類、功能、設計與運用

一.引導銷功能：

引導銷是讓（ràng）料帶（dài）可以等距離傳送方式之一。在（zài）連續模衝壓加工中，如（rú）何以等距離傳（chuán）送各半（bàn）成品至各衝壓工程站（zhàn）衝壓，為連續模衝壓最重要的課題。如光靠外部送料機，會有其他因素影響，無法達到精確等距離送料目標，因此需靠其他的方式來輔助送料距離精度。引導（dǎo）銷可以讓料帶達到（dào）等距離傳送目的，並可以在送料距離有（yǒu）些微差距時，引導銷前端錐度可以將材料（liào）誤送位置導正(導正量（liàng）約隻有引導銷∮徑的三（sān）分之一，超過此誤差範圍，引（yǐn）導（dǎo）銷無法導（dǎo）正)，確保送料距離精（jīng）度。

二.引導銷種類：

1.穿（chuān）透式引導銷：

穿（chuān）透式引導銷（xiāo）主要利用引（yǐn）導銷∮徑作為定位依（yī）據。由於引導銷需穿（chuān）過定位孔，故引導銷∮徑需比定位孔∮徑小，引導銷∮徑（jìng）與定位（wèi）孔∮徑之間（jiān）的差距值就成了送料誤差值。

2.錐度導正式引導銷：

錐度式引導銷主要是利（lì）用（yòng）圓孔特征與圓錐式的引導銷錐度（dù）作為定位。理（lǐ）論上來說圓錐式（shì）的導引會比使用∮徑導引來（lái）的精確（què），但是（shì）使（shǐ）用此方式（shì）設計時，需考慮加工能力、加工精度…等因素，避（bì）免加工誤（wù）差，造成模具相關問題產（chǎn）生。簡單的說：當發（fā）生送料（liào）距（jù）離有些微差異，造成衝壓製品尺寸偏差時，錐度導引式幾乎以肉（ròu）眼無法看出送料距離差異問題。

三.引導銷固定方式：

一般可（kě）以簡單區分（fèn）成固定式與活動（dòng）式二種，二種設計定位的精確性差（chà）異不大，主要（yào）差異在（zài）送料誤送（sòng）時，固定式的設計會破（pò）壞整體料帶，而活動式的較不會。現將幾種常用方式分述如下：

1.脫料板固定式：

直接將引導銷固定在脫料板上（shàng），此方式加工成本（běn）較低，零件成本較低，為目前引導銷普遍設計方式（shì）。

2.上夾板固定式（shì）：

將引導銷固定在上夾板上，此方式的優點是可透過調整等高套筒的長度，達到引導（dǎo）銷直線部分凸出量的方式（shì）。一般在衝壓過程中，如定位孔（kǒng）衝磨損導（dǎo）致孔徑縮（suō）小，往往會導致引導銷（xiāo）與定位孔幹涉，導致送（sòng）料不平（píng）順，上夾板（bǎn）固定式避免類似問題產生。唯此方式加工成本較高、零件成本亦較高，目前較（jiào）少使（shǐ）用此種設計。目前脫料（liào）板固定式亦可藉由脫料板加工（gōng）、引導（dǎo）銷凸出量與其他的（de）方（fāng）式克服此問題。

3.脫料板活動式：

此方式一般運用方（fāng）式有二種，一種是穿透式引導銷，一種是（shì）錐度引導（dǎo）銷；

a.如使用在穿透式引導銷（xiāo）時，在衝壓較厚之材料時，即使（shǐ）送料位置偏移，引導銷可能（néng）因材料較厚（hòu），造成引導銷後退，無（wú）法穿過料（liào）帶達到定位功能，故建（jiàn）議使用活動式引導銷的設計時，在定位孔衝製（zhì）後的（de）第（dì）一、二站使用固定式的引導銷，避免（miǎn）因彈簧（huáng）疲乏或其他因素，導致定位pitch誤差。

b.如使用在錐度引導銷時，則不受此限製。

4.上夾板活（huó）動式：

引導銷一樣固定在上夾板上（shàng），設計方式與固定式（shì）相同，僅在引導銷後方模板鑽穿孔（kǒng）並攻牙，並設置彈（dàn）簧與止付螺絲，讓引導銷遇到障礙時可以後退，保護引導銷（xiāo）。

四.引導銷規格設定原則：

1.穿透式引導銷：

a.引導（dǎo）銷∮徑(∮dc ) ＝ 定位（wèi）孔∮徑（jìng） － 0.03mm。

b.引導銷凸出量 ( Lc )：引導（dǎo）銷直（zhí）線部分凸出（chū）脫料板 0.8T～1.0T。

2.錐度導正式引導銷（xiāo）：

a.引導銷∮徑(∮da ) ＝ 定位孔∮徑 ＋ 0.6mm以上。

b.引導銷錐度斜率（lǜ） ( V ° )：60 °。

c.引導銷凸出量 ( La )：引導銷直線部（bù）分與脫料板平或凸出（chū）0.5T。

五.引導銷設（shè）計原則：

引導銷一般設置在衝定位孔的後工程站，且中間不做任何空站設置，也就是在衝完定位孔之後必（bì）須有引導銷作（zuò）定位。引導銷為整套模具傳送衝壓的依據（jù），故在定位孔衝製後，需馬（mǎ）上（shàng）以引導銷（xiāo）作定位，以供下一個定位孔衝製。在模具設計的過程中，有許多因（yīn）素會幹擾引導銷（xiāo）孔設置，故有些（xiē）設計無法在每個需設置引導銷孔的地方均作設計，一般定（dìng）位（wèi）孔衝製（zhì）之（zhī）後，需連續設置二個引導銷(中間不可（kě）有空站（zhàn）)，以確保料帶的平行度，且在重要（yào）衝壓、成形部分（fèn），必須設置引導銷孔，避免因料（liào）帶（dài）位移造（zào）成衝壓精度偏差。