精密衝壓模具技術的(de)應用十分廣泛,像是汽車的(de)車身,底盤,電機,電器等都是采用精密衝壓模具所加工而成(chéng)的,現在精密衝壓產品應用範圍十分的廣泛,不過在精密衝壓模具(jù)發展過程中也會麵臨著許多難題。
    精密衝壓模具設計製造(zào)的六大難題:
    1、模具設計製造技術方麵
    精(jīng)密衝壓模具(jù)設計製造(zào)技術創新不夠,很多先進模具(jù)中的關鍵設計內涵和技術以及(jí)製造工藝中的“KNOWHOW”等基(jī)礎技術(shù)、理論以及核心技術掌握(wò)不夠,導致模具整體水平提升困(kùn)難,始(shǐ)終處於技(jì)術(shù)跟(gēn)進與追蹤(zōng)階段,達(dá)到甚至超越國際先進水平還缺乏相關設計和製造基礎技術的支撐。
    2、模具的(de)壽命方麵
    由於受(shòu)模具材料、熱處理技術以及製造裝配技術等(děng)相關(guān)因素(sù)的影響,中國衝壓模具(jù)壽命普遍低於國(guó)際先進水平,差距在30%以上。特別是一次刃磨壽命(mìng)低導致模具維護次數增(zēng)加,降低了精密五金衝壓件生產效率,增加了模具維護的成本,進而影響中國模具的市場競(jìng)爭力。
    3、模具的試模(mó)技術與模具的可靠性(xìng)方麵
    試模是精密衝壓模具設計製造完成(chéng)後(hòu)對模具的一個綜合實驗、評估和調整過程,是模具設計(jì)製造問題的集中暴露過(guò)程,也是衝壓模具設計(jì)、製造(zào)技術以(yǐ)及專業人員(yuán)的綜合反映。而模具的可靠性和穩定性則是模(mó)具設計製造質量好壞的評價基準和模具正常使用的保障。由於中(zhōng)國缺乏對多工位(wèi)與多功能衝壓模具的設(shè)計、製造工藝中的隱形知識和技(jì)術積累的深入挖掘,因此與國際(jì)先進模具企業(yè)相(xiàng)比,中國(guó)多工位與多功能衝(chōng)壓模具的試模、模具使用中的調整和維修時間增加(jiā)30%以上。對(duì)比國外目前正在研究無試(shì)模(mó)程(chéng)序(xù)的模具前沿技術,中國在模(mó)具的試模技術與模具的可靠性和(hé)穩定性方麵的差距是顯而易見的。
    4、模具的基礎(chǔ)理論與(yǔ)關鍵(jiàn)技(jì)術方麵
    精密衝(chōng)壓模具設(shè)計(jì)製造(zào)師一項實踐性(xìng)很(hěn)強的專門技術,長期以來,中(zhōng)國對模具設計和製造的實踐性非常重視,但由於對衝壓模具基礎理論和技術研究(jiū)重視不夠,導致模具設計和製(zhì)造的基礎理論和技術發展緩慢。加上衝壓(yā)模具企業的專業化分工(gōng)還不夠細化,小而全(quán)、大而全的模具企業還占主導地位,企(qǐ)業的(de)核心競爭力難以形成,企業自有技術以及創新能力落後於國外先進模具企業。另外,模具材料、標準件等模具基(jī)礎(chǔ)技術落後,直接影響了中國(guó)多工(gōng)位與多功(gōng)能(néng)衝壓模具的整體技術水(shuǐ)平。因此,在多工位與多(duō)功能衝壓模具的基礎技術支持方麵(miàn)還存在很多薄弱環節。
    5、新型模具技術及其拓展方麵
    隨著新工藝新產品的不(bú)斷湧現,國外衝壓模具已經從常規的單副(fù)級進(jìn)模向(xiàng)多功能組合模(mó)具、生產線配套組(zǔ)合模具(jù)工裝(zhuāng)、特大型級進模以及(jí)微細(xì)零件衝壓成型模具等方(fāng)向發展,而中國企業大多數仍將重點放在常規的單副級進模係列化和產業(yè)化方麵,還未掌握特(tè)種高精尖模具如特大型高(gāo)精、超高速衝壓(yā)、超薄、超強和微細型零件成形衝(chōng)壓模具的關鍵技術,對多功能複合模具還設計不多。因此,中(zhōng)國還需(xū)要不(bú)斷開展新型模具的關鍵(jiàn)技術研究,拓展其(qí)應用(yòng)領域,為(wéi)趕超國際先進水平(píng)打好基礎。
    6、基礎零部(bù)件和配(pèi)套件方麵
    多工位(wèi)與多功能衝壓(yā)模具的(de)基礎零(líng)部件(jiàn)和配套件是模具整(zhěng)體快速發展的基本條件,而中國由於熱處理、材料(liào)、標準件等模具(jù)基礎零部件和配套技術(shù)及質量水平(píng)較低,高(gāo)檔模具的(de)基礎零(líng)部件和配套件主要依賴進口。因此,中國急需提(tí)升模具基礎零部件和配套件的技術(shù)及質量水平。